Notatka. Przed przystąpieniem do pracy zapoznaj się z ostrzeżeniem o zagrożeniu płynem hamulcowym podanym na początku eksploatacji ustęp 2.
Notatka. Regulator ciśnienia hamulca tylnego nie jest używany w późniejszych modelach z ABS.
Wycofanie
1. Podłóż kliny pod przednie koła, Podnieś tył pojazdu i bezpiecznie go podnieś (cm. «Podnoszenie i ustawianie samochodu na podporach»). Zdejmij prawe tylne koło.
2. Aby zminimalizować wyciek płynu hamulcowego, najpierw poluzuj korek zbiornika płynu hamulcowego, a następnie dokręć go ponownie kawałkiem polietylenu pod spodem, aby zapewnić szczelność.
3. Odłącz sprężynę uruchamiającą zawór sterujący od wspornika tylnego zawieszenia.
4. Wytrzyj do czysta obszar wokół złączek przewodu hamulcowego na zaworze i umieść chłonną szmatkę pod złączami, aby zebrać wyciekający płyn.
5. Odkręcić nakrętki kołpakowe i dokładnie zdjąć przewody hamulcowe z regulatora ciśnienia. Zaślep końce przewodów i porty regulatora, aby zminimalizować wyciek płynu hamulcowego i zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu.
6. Wykręcić śrubę mocowania zaworu do ramienia podstawowego i wyjąć zespół spod samochodu.
Instalacja
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Mocno dokręcić nakrętki łączące przewodu hamulcowego. Na koniec odpowietrz cały napęd hydrauliczny, jak opisano w ustęp 2. Jeśli zamontowano nowy zawór lub naruszono nakrętki regulacyjne na drążku uruchamiającym zawór, należy zlecić ASO Peugeot/Citroen regulację regulatora ciśnienia.