Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Naprawa silników benzynowych samochodów Peugeot 806

  • Główna
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
Specyfikacje silnika
Specyfikacje silnika
Silniki benzynowe O pojemności roboczej 1,8 litra - LFW (L3)-XU7JP O pojemności roboczej 2,0 litra, 6 zaworów - RFU (L3)-XU10J2C O pojemności roboczej 2,0 litra, 8 zaworów - RXG (L3)-XU10J2CTE O pojemności roboczej 2,0...
Ogólny opis silników
Ogólny opis silników
W wyniku współpracy koncernów samochodowych PEUGEOT, CITROEN, FIAT i LANCIA w 1995 roku powstał nowy model samochodu, który trafił do sprzedaży pod różnymi nazwami: Citroen Evasion, Peugeot 806, Fiat Ulysee lub Lancia...
Samochody z silnikiem 1,8 litra
Samochody z silnikiem 1,8 litra
Produkcja rozpoczęła się w 1997 roku. Silnik ma pojemność skokową 1761 cm³ i moc 66 kW (90 KM). Oznaczony jest jako "XU7 JP" i ma kod typu LFW. Silniki te są wyposażone w wielopunktowy układ wtrysku paliwa...
Samochody z silnikiem 2,0 litra
Samochody z silnikiem 2,0 litra
Silnik ma pojemność skokową 1998 cm³. Jednak jednostka napędowa oparta na tym silniku może być wyposażona w silniki zmodyfikowane. Niektóre pojazdy są wyposażone w silniki 8-zaworowe z turbosprężarką lub bez. Późniejsze...
Samochody z silnikami diesla o pojemności 1,9 litra
Samochody z silnikami diesla o pojemności 1,9 litra
Standardowy silnik ma pojemność skokowa 1905 cm3 i mocy 92 km (67,5 kw). Literę silnika "XUD9TF/L" (D8B). Jeśli silnik wyposażona jest w katalizator oksydacyjny rodzaju i system recyrkulacji SPALIN, to jego symbol...
Samochody z silnikiem diesla o pojemności 2,1 litra
Samochody z silnikiem diesla o pojemności 2,1 litra
Silnik ten ma pojemność skokową 2088 cm³ i generuje moc 110 KM (80 kW). Oznaczony jest symbolem "XUD11BTE" i jest typem RVS. Silnik ten posiada trzy zawory na cylinder i opracowany przez Lucasa układ wtrysku paliwa...
Identyfikacja pojazdu i silnika
Identyfikacja pojazdu i silnika
Numer identyfikacyjny pojazdu znajduje się pod maską, na prawym słupku przedniego błotnika (zobacz ilustrację 1.0). 1.0 Lokalizacja głównych numerów i tablic rejestracyjnych 1 - numer identyfikacyjny 2 - numer...
Układ napędowy — wymontowanie i zamontowanie
Układ napędowy — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Podczas pracy nad silnikiem konieczne jest uwzględnienie pewnych cech, które pozwalają na warunkowy podział wszystkich silników na trzy grupy. Są to silniki bez katalizatora, silniki z katalizatorem i silniki...
Montaż silnika
Montaż silnika
Montaż jednostki napędowej wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż. W takim przypadku należy postępować zgodnie z pewnymi instrukcjami, które dotyczą wszystkich typów silników. 27. Wymień wszystkie nakrętki...
Silnik — demontaż
Silnik — demontaż
Przed przystąpieniem do prac związanych z demontażem silnika należy dokładnie oczyścić powierzchnię silnika. Przedtem należy zakryć wszystkie otwory w silniku czystą szmatką, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do...
Silnik — kompletny demontaż
Silnik — kompletny demontaż
Zdemontowany silnik można rozmontować całkowicie. Procedura demontażu silnika jest następująca (nie zapomnij o różnicy między silnikiem 8-zaworowym a silnikiem 16-zaworowym). Silniki XU10 1. Spuść olej silnikowy. 2....
Silnik — montaż
Silnik — montaż
Podczas ponownego montażu rozmontowanego silnika należy przestrzegać następujących zasad. 1. Upewnij się, że wszystkie części są czyste. 2. Nasmaruj wszystkie części trące cienką warstwą smaru. Nasmaruj te części przed...
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Głowicę cylindra można zdemontować bez konieczności wyjmowania silnika z pojazdu. 1. Wyjmij świece zapłonowe, jeśli jeszcze tego nie zrobiono. 2. Odkręcić śrubę mocującą koło zębate paska rozrządu na wałku rozrządu....
Rozrząd zaworowy — remont
Rozrząd zaworowy — remont
Nie zalecamy samodzielnej naprawy mechanizmu rozrządu. Jeżeli podczas przeglądu mechanizmu zostanie stwierdzone zużycie lub uszkodzenie części, silnik należy oddać do warsztatu w celu wykonania remontu kapitalnego....
Mechanizm rozrządu — montaż
Mechanizm rozrządu — montaż
Podczas wymiany głowicy cylindra wszystkie części starej głowicy muszą zostać zamontowane w nowej. Poniższa procedura wymiany głowicy cylindra dotyczy wymiany części z poprzedniej głowicy bez konieczności...
Luz zaworowy — regulacja
Luz zaworowy — regulacja
Regulację luzu zaworowego można wykonać tylko w silnikach XU7 (objętość 1,8 litra) i w silnikach XU10 z 8 zaworami. Silniki XU 10 z podwójnym górnym wałkiem rozrządu i 16 zaworami mają hydrauliczne popychacze, które nie...
Tłoki i korbowody — demontaż, kontrola i montaż
Tłoki i korbowody — demontaż, kontrola i montaż
Wymianę tłoków i tulei cylindrowych można wykonać wyłącznie w zdemontowanym zespole napędowym i po odłączeniu skrzyni biegów. Przy zakupie nowych tulei cylindrowych i tłoków należy pamiętać, że muszą one być do siebie...
Blok cylindrów
Blok cylindrów
Blok cylindrów składa się ze skrzyni korbowej i samego bloku cylindrów, w którym znajdują się otwory na tuleje cylindrowe, lub blok cylindrów może być odlany z żeliwa szarego z wywierconymi otworami cylindrowymi. Po...
Wał korbowy i koło zamachowe — wymontowanie, kontrola i montaż
Wał korbowy i koło zamachowe — wymontowanie, kontrola i montaż
Wał korbowy ma pięć łożysk. Czopy łożysk głównych i korbowodowych można przeszlifować w celu zmniejszenia ich średnicy do najbliższego rozmiaru odpowiadającego rozmiarowi naprawy. Oznacza to, że panewki łożysk można...
Pasek rozrządu — wymontowanie i zamontowanie
Pasek rozrządu — wymontowanie i zamontowanie
Mechanizm rozrządu wszystkich silników napędzany jest paskiem zębatym, którego napięcie regulowane jest przez napinacz. Sprawdzanie napięcia paska rozrządu odbywa się za pomocą specjalistycznego sprzętu, którego...
Regulacja rozrządu za pomocą specjalnych narzędzi
Regulacja rozrządu za pomocą specjalnych narzędzi
W wielu przypadkach miłośnicy motoryzacji mogą skorzystać ze specjalnych narzędzi, wypożyczając je na jakiś czas lub kupując do własnego użytku. Poniżej przedstawiono najważniejsze kwestie dotyczące korzystania z...
Kompresja — sprawdź
Kompresja — sprawdź
Aby sprawdzić działanie zaworów, stan pierścieni tłokowych i stan całych cylindrów, konieczne jest wykonanie pomiaru ciśnienia sprężania w każdym cylindrze. Aby wykonać kontrolę konieczne jest rozgrzanie silnika do...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Silnik i systemy: Silniki benzynowe Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik i systemy: Silniki benzynowe Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Silnik i systemy: Silniki benzynowe Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Silnik i systemy: Silniki benzynowe Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Silnik i systemy: Silniki benzynowe ES9J4 Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.