Informacje ogólne Jako elektrownia w samochodach Peugeot 605 można zastosować 6-cylindrowy silnik benzynowy ES9J4S. Głowice cylindrów są ustawione względem siebie pod kątem 60°, co zapewnia zwartość silnika. Każda z głowic cylindrów ma...
Pasek rozrządu napędu rozrządu — montaż 20. Upewnij się, że koła zębate wałka rozrządu i wału korbowego znajdują się w swoim pierwotnym położeniu. 21. Sprawdź swobodę ruchu rolek 13, 14, 15, 16, a także kół zębatych 17 pompy wodnej (patrz ilustracja). 2.21...
Pasek napędowy akcesoriów — demontaż 1. Zdejmij osłonę zabezpieczającą 1 jednostki sterującej silnika 2, odsuń jednostkę od miejsca pracy i wyjmij tacę 3 jednostki (patrz ilustracja). 3.1 Zdjąć osłonę ochronną 1 sterownika silnika 2, odsunąć zespół od...
Pasek napędowy akcesoriów — montaż 6. Sprawdź swobodę ruchu rolek napinających i prowadzących. 7. Połóż pas na rolkach i kołach pasowych akcesoriów. Należy pamiętać, że pasek jest umieszczony na rolce 8 jako ostatni (patrz ilustracja). 3.7 Połóż pasek na...
Wałki rozrządu — demontaż 1. Zdemontować kolektor dolotowy od strony głowicy cylindrów 4-5-6. 2. Odłącz wiązki przewodów 1 i 2 (patrz ilustracja). 4.2 Odłącz wiązki przewodów 1 i 2 3. Odłącz wtyczki 3 (patrz ilustracja 4.2). 4. Zdejmij tylną...
Wałki rozrządu — montaż 23. Sprawdzić powierzchnie robocze łożysk i krzywek każdego wałka rozrządu pod kątem obecności rys i ubytków. W przypadku stwierdzenia takiego uszkodzenia wymienić wałek rozrządu. Jeśli powierzchnie bieżne głowicy...
Uszczelka olejowa wałka rozrządu — wymiana 1. Zdejmij pasek rozrządu (patrz odpowiedni rozdział). 2. Zamontować prawy górny wspornik silnika. 3. Usuń ogranicznik, który był używany do blokowania wałka rozrządu. 4. Zablokuj koło zębate wałka rozrządu specjalnym...
Głowica cylindra — demontaż 1. Wyjmij blok zasilania (patrz odpowiedni rozdział). 2. Samochody z tempomatem. Wyjąć zawór 1 wraz z uchwytem (patrz ilustracja). 6.2 Wyjąć zawór 1 wraz z uchwytem. Pojazdy z tempomatem 3. Odłącz wiązkę silnika 2 wraz...
Głowica cylindra — montaż 21. Oczyścić powierzchnie styku głowicy z blokiem cylindrów, używając miękkich skrobaków do usunięcia wszelkich śladów dawnej konsolidacji i osadu. Uważaj, aby nie uszkodzić aluminiowej głowicy cylindrów. Nie dopuszczać...
Blok zasilania — usunięcie 1. Podnieś przód pojazdu i umieść go na podstawkach. 2. Zdejmij przednie koła i okładzinę błotnika. 3. Spuść płyn chłodzący. 4. Spuścić olej silnikowy (Jeśli to konieczne). 5. Wymontuj wały napędowe (patrz odpowiedni...
Blok zasilania — instalacja Jednostka napędowa jest instalowana w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie: 41. Zawsze wymieniaj nakrętki samozabezpieczające na nowe. 42. Uszczelki olejowe przekładni głównej należy...
Układ smarowania silnika – informacje ogólne Oleje na każdą pogodę przeznaczone są do smarowania silnika, co eliminuje konieczność sezonowania (lato zima) wymiana oleju. Podstawą olejów na każdą pogodę jest olej jednosezonowy o niskiej lepkości. Dodając tzw...
Pompa oleju — demontaż 1. Zdejmij pasek rozrządu (patrz odpowiedni rozdział). 2. Spuść olej silnikowy. 3. Zdejmij osłonę sprzęgła. 4. Zablokuj koło zamachowe za pomocą klocka oporowego «A», której numer katalogowy to 0153-ZX (patrz...
Pompa oleju — montaż Uwaga! Kompozytowa uszczelka pompy oleju; Drobne uszkodzenia uszczelki można naprawić stosując SILICONE CALEGOHIE 2. 12. Zamontować uszczelkę pompy oleju, a następnie samą pompę w gnieździe. 13. Dokręcić śruby mocujące...