Dzielić informacje:
Układ hamulcowy pojazdu Peugeot 806
Specyfikacje układu hamulcowego
Typ − Układ hamulcowy dwuobwodowy z obwodami ułożonymi po przekątnej i regulatorem siły hamowania. Z ABS lub bez. Z serwem hamulcowym. Hamulec postojowy blokuje tylne koła. Hamulce kół przednich są wentylowanymi...
Typ − Układ hamulcowy dwuobwodowy z obwodami ułożonymi po przekątnej i regulatorem siły hamowania. Z ABS lub bez. Z serwem hamulcowym. Hamulec postojowy blokuje tylne koła. Hamulce kół przednich są wentylowanymi...
Ogólny opis układu hamulcowego
Przepisy dopuszczające pojazdy do ruchu wymagają, aby w samochodach osobowych znajdowały się dwa urządzenia hamulcowe: hamulec postojowy i hydrauliczny hamulec nożny. Oba te urządzenia muszą działać niezależnie od...
Przepisy dopuszczające pojazdy do ruchu wymagają, aby w samochodach osobowych znajdowały się dwa urządzenia hamulcowe: hamulec postojowy i hydrauliczny hamulec nożny. Oba te urządzenia muszą działać niezależnie od...
Hamulce tarczowe przednie — wymiana klocków hamulcowych
Uwaga: Jeśli zdemontowane klocki hamulcowe można zamontować ponownie, należy je odpowiednio oznaczyć, aby mieć pewność, że zostaną zamontowane w pierwotnym położeniu. W tym przypadku zaleca się również zanotować, który...
Uwaga: Jeśli zdemontowane klocki hamulcowe można zamontować ponownie, należy je odpowiednio oznaczyć, aby mieć pewność, że zostaną zamontowane w pierwotnym położeniu. W tym przypadku zaleca się również zanotować, który...
Naprawa zacisku hamulca tarczowego przedniego
Nie zalecamy samodzielnej naprawy zacisku. Gdy zacisk ulegnie zużyciu, należy go wymienić na nowy. Możesz oddać zacisk do specjalistycznego warsztatu, który zajmuje się naprawą mechanizmów i części samochodowych, jednak...
Nie zalecamy samodzielnej naprawy zacisku. Gdy zacisk ulegnie zużyciu, należy go wymienić na nowy. Możesz oddać zacisk do specjalistycznego warsztatu, który zajmuje się naprawą mechanizmów i części samochodowych, jednak...
Hamulce bębnowe tylne
Wymiana klocków hamulcowych Na tylnej stronie osłony mechanizmu hamulcowego znajduje się otwór kontrolny, zamknięty korkiem. Po wyjęciu korka można zaświecić latarką do otworu i wizualnie sprawdzić grubość okładzin...
Wymiana klocków hamulcowych Na tylnej stronie osłony mechanizmu hamulcowego znajduje się otwór kontrolny, zamknięty korkiem. Po wyjęciu korka można zaświecić latarką do otworu i wizualnie sprawdzić grubość okładzin...
Tylne hamulce tarczowe — wymontowanie, zamontowanie i wymiana klocków hamulcowych
Demontaż i montaż tylnych klocków hamulcowych tarczowych wykonuje się w taki sam sposób jak w przypadku kół przednich. Jedyna różnica polega na tym, że w tym przypadku trzeba odkręcić oba sworznie prowadzące zacisku...
Demontaż i montaż tylnych klocków hamulcowych tarczowych wykonuje się w taki sam sposób jak w przypadku kół przednich. Jedyna różnica polega na tym, że w tym przypadku trzeba odkręcić oba sworznie prowadzące zacisku...
Główny cylinder hamulcowy — wymontowanie, montaż i naprawa
Wymontowanie i zamontowanie głównego cylindra hamulcowego jest stosunkowo prostą operacją i nie sprawia żadnych trudności. Główny cylinder hamulcowy znajduje się na końcu serwa hamulcowego. Przed wyjęciem cylindra...
Wymontowanie i zamontowanie głównego cylindra hamulcowego jest stosunkowo prostą operacją i nie sprawia żadnych trudności. Główny cylinder hamulcowy znajduje się na końcu serwa hamulcowego. Przed wyjęciem cylindra...
Próżniowy wzmacniacz sily hamowania
Serwa hamulcowego nie można naprawić. Awaria wspomagania nie oznacza awarii układu hamulcowego. Skuteczność układu nie maleje, jednak aby zahamować należy mocniej nacisnąć pedał hamulca, aby nie zwiększyło się ciśnienie...
Serwa hamulcowego nie można naprawić. Awaria wspomagania nie oznacza awarii układu hamulcowego. Skuteczność układu nie maleje, jednak aby zahamować należy mocniej nacisnąć pedał hamulca, aby nie zwiększyło się ciśnienie...
Układ hamulcowy — odpowietrzanie
Odpowietrzenie hydraulicznego układu hamulcowego jest konieczne po otwarciu układu lub po przedostaniu się powietrza do układu w inny sposób. Przed odpowietrzeniem układu należy oczyścić z zanieczyszczeń odpowietrzniki...
Odpowietrzenie hydraulicznego układu hamulcowego jest konieczne po otwarciu układu lub po przedostaniu się powietrza do układu w inny sposób. Przed odpowietrzeniem układu należy oczyścić z zanieczyszczeń odpowietrzniki...
Regulacja hamulca postojowego
Mechanizm hamulca bębnowego Tylne koła nie powinny się obracać, gdy dźwignia hamulca postojowego jest zaciągnięta na 4 lub 5 ząbków. Powtórz czynność dokręcania dźwigni hamulca postojowego około cztery razy. Aby...
Mechanizm hamulca bębnowego Tylne koła nie powinny się obracać, gdy dźwignia hamulca postojowego jest zaciągnięta na 4 lub 5 ząbków. Powtórz czynność dokręcania dźwigni hamulca postojowego około cztery razy. Aby...
Regulator siły hamowania
Regulator siły hamowania przymocowany jest do tylnej osi za pomocą wsporników, do których przykręca się go nakrętkami (zobacz ilustrację 9.0). 9.0 Mocowanie regulatora siły hamowania do belki osi tylnej. 1 i 2 -...
Regulator siły hamowania przymocowany jest do tylnej osi za pomocą wsporników, do których przykręca się go nakrętkami (zobacz ilustrację 9.0). 9.0 Mocowanie regulatora siły hamowania do belki osi tylnej. 1 i 2 -...
Pompa próżniowa
Pompa próżniowa montowana jest w pojazdach z silnikiem Diesla i jej zadaniem jest dostarczanie niskiego ciśnienia do serwa hamulcowego, a także innych podzespołów pracujących przy niskim ciśnieniu. Pompa próżniowa jest...
Pompa próżniowa montowana jest w pojazdach z silnikiem Diesla i jej zadaniem jest dostarczanie niskiego ciśnienia do serwa hamulcowego, a także innych podzespołów pracujących przy niskim ciśnieniu. Pompa próżniowa jest...
Układ ABS
Zainstalowany system ABS został opracowany przez firmę Bendix. Rozmieszczenie elementów ABS w pojeździe pokazano na rysunku 11.0. 11.0 Elementy układu ABS. Przewody z przodu pojazdu są podłączone do układu...
Zainstalowany system ABS został opracowany przez firmę Bendix. Rozmieszczenie elementów ABS w pojeździe pokazano na rysunku 11.0. 11.0 Elementy układu ABS. Przewody z przodu pojazdu są podłączone do układu...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ hamulcowy Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ hamulcowy Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ hamulcowy Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ hamulcowy Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ hamulcowy Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Błędy na trasie
- Cotygodniowe kontrole
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki wysokoprężne «XUD»
- Silniki wysokoprężne «DW»
- Remont silników benzynowych
- Remonty silników diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Zasilanie i wydech (benzyna)
- Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
- Układ zasilanie i wydechowy (DW)
- Redukcja emisji
- Układ rozruchu i ładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ paliwowy
- Układ wydechowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układy zapłonowe i wydechowe
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika (DB9)
- Układ smarowania (DB9)
- Układ chłodzenia (DB9)
- Układ wtrysku paliwa (DB9)
- Naprawa silnika (U25)
- Układ smarowania (U25)
- Układ chłodzenia (U25)
- Układ wtrysku paliwa (U25)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Transmisja
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

