Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Specyfikacje układu hamulcowego (Peugeot Eurovans 806)

  • Główna
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Specyfikacje układu hamulcowego
0
Spis treści: Hamulce kół przednich 🠇 Hamulce bębnowe tylne 🠇 Tylne hamulce tarczowe 🠇 Główny cylinder hamulcowy 🠇 Płyn hamulcowy 🠇 Momenty dokręcania 🠇
Typ − Układ hamulcowy dwuobwodowy z obwodami ułożonymi po przekątnej i regulatorem siły hamowania. Z ABS lub bez. Z serwem hamulcowym. Hamulec postojowy blokuje tylne koła. Hamulce kół przednich są wentylowanymi hamulcami tarczowymi. W zależności od rodzaju silnika, hamulce tylne mogą być również hamulcami tarczowymi.

Hamulce kół przednich



Typ - Zacisk hamulca tarczowego Girling lub Lucas z jednotłoczkowym zaciskiem pływającym. Pojazdy Jumpy i Scudo z hamulcami Bendix serii 5.


Typ hamulca tarczowego: wentylowany we wszystkich modelach

Średnica tarczy hamulcowej: 281,0 mm (dla samochodów Jumpy i Scudo 257,0 mm)

Grubość tarczy hamulcowej:
  • wentylowane hamulce tarczowe - 20,4 mm (Jumpy i Scudo). Pozostałe mają 26,0 mm

Minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej
  • wentylowane hamulce tarczowe - 18,4 mm (Jumpy i Scudo). Pozostałe mają 24,0 mm

Średnica cylindra zacisku wynosi 57,0 mm dla wszystkich modeli

Dopuszczalna minimalna grubość klocków hamulcowych (bez płyty nośnej) - 2,0 mm dla wszystkich modeli

Maksymalne dopuszczalne bicie osiowe tarczy hamulcowej wynosi 0,07 mm

Hamulce bębnowe tylne



Producent: Bendix, z automatyczną regulacją

Średnica cylindra hamulca koła: 20,60 mm (do samochodów Jumpy i Scudo 19,0 mm)

Średnica bębna hamulcowego: 255,0 mm dla wszystkich modeli

Maksymalna dopuszczalna średnica bębna hamulcowego wynosi 256,0 mm dla wszystkich modeli



Minimalna dopuszczalna grubość okładzin hamulcowych wynosi 1,0 mm (1,5 mm podczas testu)

Tylne hamulce tarczowe



Producent: Bendix FR 36 ze stałym wspornikiem

(Źródłem artykułu jest strona internetowa peugeotbook.ru)

Średnica tarczy hamulcowej: 295,0 mm

Grubość tarczy hamulcowej: 10,0 mm

Minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej wynosi 8,0 mm

Maksymalne dopuszczalne bicie osiowe tarczy hamulcowej. - 0,07 mm

Średnica cylindra zacisku: 36,0 mm

Grubość klocków hamulcowych: 17,0 mm

Dopuszczalna minimalna grubość klocków hamulcowych (bez płyty nośnej) − 7,0 mm

Główny cylinder hamulcowy



Średnica tłoka: 23,8 mm (do samochodów Jumpy i Scudo 22,2 mm)

Płyn hamulcowy



Wymiana - zgodnie z normą SAE J 1703 DOT 4 co 40 000 km lub co 2 lata

ABS - Bendix. Z czujnikami prędkości przy każdym kole i regulatorem siły hamowania, który działa w zależności od obciążenia pojazdu

Momenty dokręcania



Zawory odpowietrzające - 8 Nm

Nakrętki przewodu hamulcowego - 17 Nm

Nakrętki łączące do rurociągów - 15 Nm

Sworznie zacisku hamulca przedniego - 30 Nm

Śruby osłony hamulca przedniego koła - 120 Nm

Śruby zacisku hamulca tylnego koła - 30 Nm

Śruby piasty koła tylnego - 100 Nm

Śruby mocujące koła - 100 Nm

Tarcza hamulcowa na piaście - 25 Nm

Bęben hamulcowy na piaście - 25 Nm

Przewody cylindra hamulcowego tylnego koła - 17 Nm

Przewody głównego cylindra hamulcowego - 13 Nm

Nakrętki cylindra głównego hamulca - 14 Nm

Nakrętki mocujące serwo hamulca - 15 Nm

Śruby dźwigni hamulca postojowego - 15 Nm

Śruby mocujące czujnik ABS do zwrotnicy - 10 Nm
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Szirokow Arseny
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 806: Układ hamulcowy
Następny

 
Ogólny opis układu hamulcowego
Hamulce tarczowe przednie — wymiana klocków hamulcowych
Naprawa zacisku hamulca tarczowego przedniego
Hamulce bębnowe tylne
Tylne hamulce tarczowe — wymontowanie, zamontowanie i wymiana…
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Diagnostyka usterek układu hamulcowego Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Charakterystyka układu hamulcowego Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Specyfikacje układu paliwowego i wydechowego Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Charakterystyka techniczna układu hamulcowego Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Sprawdzanie układu hamulcowego Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 45 + 26

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.