Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Спецификације кочионог система (Peugeot Eurovans 806)

  • Главна
  • Пежо
  • Пежо 806 (1994-2002)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Спецификације кочионог система
0
Садржај: Кочнице на предњим точковима 🠇 Задње бубњеве кочнице 🠇 Задње диск кочнице 🠇 Главни кочиони цилиндар 🠇 Кочиона течност 🠇 Обртни моменти затезања 🠇
Тип − Двокружни кочиони систем са дијагонално распоређеним круговима и регулатором силе кочења. Са или без ABS-а. Са појачивачем кочница. Паркирна кочница блокира задње точкове. Кочнице на предњим точковима су вентилиране диск кочнице. У зависности од типа мотора, задње кочнице могу бити и диск кочнице.

Кочнице на предњим точковима



Тип - Диск фирме Girling (Гирлинг) или Луцас (Луцас) са покретним спона са једним поршнем. Возила Jumpy и Scudo са Bendix кочницама серије 5.


Тип диск кочнице: Вентилирана на свим моделима

Пречник кочионог диска: 281,0 мм (257,0 мм за возила Jumpy и Scudo)

Дебљина кочионог диска:
  • вентилиране диск кочнице - 20,4 мм (Jumpy и Scudo). Остале имају 26,0 мм

Минимална дозвољена дебљина кочионог диска
  • вентилиране диск кочнице - 18,4 мм (Jumpy и Scudo). Остале имају 24,0 мм

Пречник цилиндра чељусти је 57,0 мм за све моделе

Минимална дозвољена дебљина кочионих плочица (без подлоге) је 2,0 мм за све моделе

Максимално дозвољено аксијално одступање кочионог диска је 0,07 мм

Задње бубњеве кочнице



Произвођач: Bendix, са аутоматским подешавањем

Пречник кочионог цилиндра точка: 20,60 мм (возила Jumpy и Scudo: 19,0 мм)

Пречник кочионог добоша: 255,0 мм за све моделе

Максимални дозвољени пречник кочионог добоша је 256,0 мм за све моделе

Минимална дозвољена дебљина кочионих облога је 1,0 мм (1,5 мм током испитивања)



Задње диск кочнице



Произвођач: Bendix FR 36 са фиксним носачем

Пречник кочионог диска: 295,0 мм

Дебљина кочионог диска: 10,0 мм

Минимална дозвољена дебљина кочионог диска је 8,0 мм

Максимално дозвољено аксијално одступање кочионог диска. - 0,07 мм

Пречник цилиндра чељусти: 36,0 мм

Дебљина кочионих плочица: 17,0 мм

Минимална дозвољена дебљина кочионих плочица (без подлоге) је 7,0 мм

Главни кочиони цилиндар



Пречник клипа: 23,8 мм (аутомобили Jumpy и Scudo: 22,2 мм)

Кочиона течност



Замена - у складу са SAE J 1703 DOT 4 сваких 40.000 км или сваке 2 године

ABS - Bendix. Са сензорима брзине на сваком точку и регулатором силе кочења који ради у зависности од оптерећења возила

Обртни моменти затезања



Брадавице за крварење - 8 Nm

Навртње кочионог црева - 17 Nm

Спојне навртке за цевоводе - 15 Nm

Клинови кочионе чељусти предњег точка - 30 Nm

Вијци штитника кочнице предњег точка - 120 Nm

Вијци кочионе чељусти задњег точка - 30 Nm

Вијци главчине задњег точка - 100 Nm

Вијци за монтажу точкова - 100 Nm

Кочиони диск на главчини - 25 Nm

Кочиони добош на главчини - 25 Nm

Цеви кочионог цилиндра задњег точка - 17 Nm

Цеви главног кочионог цилиндра - 13 Nm

Навртке главног кочионог цилиндра - 14 Nm

Навртње за монтажу појачивача кочница - 15 Nm

Вијци ручице ручне кочнице - 15 Nm

Вијци за причвршћивање ABS сензора на зглоб управљача - 10 Nm
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Претходни
Пежо 806: Кочиони систем
Следеће

 
Општи опис кочионог система
Предње диск кочнице — замена кочионих плочица
Диск кочнице механизми предњих точкова — поправка суппорта
Задње бубњеве кочнице
Задње диск кочнице — уклањање, уградња и замена кочионих плочица
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Дијагностика кварова кочионог система Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Карактеристике кочионог система Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Спецификације система за гориво и издувне гасове Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Техничке карактеристике кочионог система Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Спецификације кочионог система Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 34 + 25

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.