Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Specificațiile sistemului de frânare (Peugeot Eurovans 806)

  • Principală
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Specificațiile sistemului de frânare
0
Cuprins: Frâne pe roțile din față 🠇 Frâne cu tambur spate 🠇 Frâne cu disc spate 🠇 Cilindru principal de frână 🠇 Lichid de frână 🠇 Cupluri de strângere 🠇
Tip − Sistem de frânare cu circuit dublu, cu circuite dispuse diagonal și un regulator al forței de frânare. Cu sau fără ABS. Cu servofrână. Frâna de mână blochează roțile din spate. Frânele roților din față sunt frâne cu disc ventilate. În funcție de tipul motorului, frânele spate pot fi și frâne cu disc.

Frâne pe roțile din față



Tip - Etriere de frână cu disc Girling sau Lucas cu etrier flotant cu un singur piston. Vehicule Jumpy și Scudo cu frâne Bendix seria 5.


Tip frână cu disc: Ventilată la toate modelele

Diametrul discului de frână: 281,0 mm (pentru mașinile Jumpy și Scudo 257,0 mm)

Grosimea discului de frână:
  • frâne cu disc ventilate - 20,4 mm (Jumpy și Scudo). Restul au 26,0 mm

Grosimea minimă admisă a discului de frână
  • frâne cu disc ventilate - 18,4 mm (Jumpy și Scudo). Restul au 24,0 mm

Diametrul cilindrului etrierului este de 57,0 mm pentru toate modelele

Grosimea minimă admisă a plăcuțelor de frână (fără placă de susținere) - 2,0 mm pentru toate modelele

Bătaia axială maximă admisă a discului de frână este de 0,07 mm

Frâne cu tambur spate



Producător: Bendix, cu reglare automată

Diametrul cilindrului de frână al roții: 20,60 mm (pentru mașinile Jumpy și Scudo 19,0 mm)

Diametru tambur de frână: 255,0 mm pentru toate modelele

Diametrul maxim admis al tamburului de frână este de 256,0 mm pentru toate modelele



Grosimea minimă admisă a garniturilor de frână este de 1,0 mm (1,5 mm la testare)

Frâne cu disc spate



Producător: Bendix FR 36 cu suport fix

Diametrul discului de frână: 295,0 mm

Grosimea discului de frână: 10,0 mm

Grosimea minimă admisă a discului de frână este de 8,0 mm

Bătaia axială maximă admisă a discului de frână. - 0,07 mm

Diametrul cilindrului etrierului: 36,0 mm

Grosimea plăcuțelor de frână: 17,0 mm

Grosimea minimă admisă a plăcuțelor de frână (fără placă de susținere) − 7,0 mm

Cilindru principal de frână



Diametrul pistonului: 23,8 mm (pentru mașinile Jumpy și Scudo 22,2 mm)

Lichid de frână



Înlocuire - în conformitate cu SAE J 1703 DOT 4 la fiecare 40.000 km sau la fiecare 2 ani

ABS - Bendix. Cu senzori de viteză pe fiecare roată și un regulator al forței de frânare care funcționează în funcție de sarcina vehiculului

Cupluri de strângere



Sângerări la mameloane - 8 Nm

Piulițe furtun de frână - 17 Nm

Piulițe de racord pentru conducte - 15 Nm

Știfturi etrier frână roată față - 30 Nm

Șuruburi scut frână roată față - 120 Nm

Șuruburi etrier frână roată spate - 30 Nm

Șuruburi butuc roată spate - 100 Nm

Șuruburi de montare a roților - 100 Nm

Disc de frână pe butuc - 25 Nm

Tambur de frână pe butuc - 25 Nm

Conducte cilindru frână roți spate - 17 Nm

Conducte cilindru principal de frână - 13 Nm

Piulițe cilindru principal de frână - 14 Nm

Piulițe de montare servofrână - 15 Nm

Șuruburi manetă frână de mână - 15 Nm

Șuruburi de montare a senzorului ABS la fuzetă - 10 Nm
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 806: Sistem de franare
Următorul

 
Descrierea generală a sistemului de frânare
Frâne față cu disc — înlocuirea plăcuțelor de frână
Repararea etrierului de frână cu disc față
Frâne cu tambur spate
Frâne spate cu disc — demontarea, montarea și înlocuirea…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Depistarea defecțiunilor sistemului de frânare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Caracteristicile sistemului de frânare Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Specificațiile sistemului de frânare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Specificațiile sistemului de alimentare cu combustibil Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Specificatiile sistemului de franare Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 23 + 10

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.