Specificații motor pe benzină Cap cilindru Planeitatea maximă a suprafeței de împerechere este de 0,05 mm Noua inaltime a chiulasei: Motoare 1,4 l - 111,20 mm Motoare 1,6 l - fara informatii Înălțimea minimă a chiulasei după prelucrare: Motoare 1,4...
Dispoziții generale Acest capitol include informații detaliate despre scoaterea ansamblului motor/transmisie din vehicul, precum și informații despre revizuirea chiulasei, blocului motorului/carterului și a altor elemente interne ale...
Revizia motorului — informații generale Nu este întotdeauna ușor să determinați când un motor are nevoie de o revizie. Depinde de mulți factori. Un kilometraj mare nu indică neapărat necesitatea unei revizii majore. În același timp, kilometrajul redus nu...
Demontarea motorului — Tehnica si precautii Dacă decideți că motorul trebuie scos pentru o revizie sau doar o revizie majoră, trebuie să efectuați câteva operații preliminare. Este extrem de important să alegeți un loc potrivit pentru a efectua astfel de lucrări....
Motor / transmisie — demontare si montare Notă. Datorită complexității grupului de propulsie a acestor vehicule și a diferitelor situații pe care le puteți întâlni în timpul funcționării, în funcție de modelul și echipamentul opțional instalat, următoarea...
Revizia motorului — Secvența de dezasamblare 1. Este mult mai ușor să dezasamblați motorul și să lucrați cu el dacă este instalat pe un suport mobil de asamblare / dezasamblare a motorului. Adesea, un astfel de stand poate fi luat la un punct de închiriere de...
Chiulasă — demontare Notă! Chiulele noi și refabricate sunt disponibile atât de la producător, cât și de la reparații/reconstrucții de motoare. Trebuie să fiți conștienți de faptul că unele instrumente speciale sunt necesare pentru...
Chiulasă și supape — curățare și inspecție 1. O curățare temeinică a chiulasei și a componentelor supapelor, urmată de o inspecție detaliată, vă va oferi posibilitatea de a decide ce să faceți cu supapele în timpul reviziei motorului. Notă. Dacă motorul a fost...
Chiulasă — montaj 1. Lucrând cu prima supapă, instalați placa inferioară cu arc. Apoi scufundați noul capac de fixare în ulei de motor proaspăt și apoi, folosind o priză adecvată, montați-l cu grijă pe manșonul de ghidare (orez. 8.1)....
Pistoane asamblate cu biele — demontare 1. Scoateți chiulasa, baia de ulei și pompa de ulei (vezi capitolul 2A ). 2. Dacă există o creastă de uzură vizibilă pe partea superioară a oricărui cilindru, poate fi necesar să o îndepărtați cu o racletă sau un alez...
Arborele cotit — demontare 1. Scoateți pinionul arborelui cotit și pompa de ulei așa cum este descris în capitolul 2A . 2. Scoateți pistoanele și bielele așa cum este descris în paragraful 9 . Dacă nu se lucrează la pistoane și biele, nu este...
Blocul cilindrilor/carterul — Curățați și inspectați Curatenie 1. Scoateți din blocul de cilindri toate elementele exterioare și întrerupătoarele/senzorii electrici. În mod ideal, pentru o curățare completă, îndepărtați și neteziți (tijă) prize (orez. 11.1). Faceți o...
Ansamblu piston cu biela — verificare 1. Înainte de a inspecta ansamblul pistonului cu biela, curățați-l și îndepărtați segmentele pistonului de pe acesta. 2. Scoateți ușor inelele din caneluri. Utilizați două sau trei calibre vechi pentru a preveni ca...
Arborele cotit — inspecție Verificarea jocului axial 1. Dacă doriți să verificați jocul final al arborelui cotit, acest lucru ar trebui făcut în timp ce arborele cotit este încă în blocul cilindrilor/carterul, dar poate fi mutat ( vezi paragraful...
Lagăre principale și biele — inspecție 1. Deși carcasa lagărului principal și a bielei trebuie înlocuite în timpul unei revizii a motorului, «vechi» Garniturile trebuie păstrate pentru cea mai atentă examinare, deoarece pot oferi informații valoroase despre...
Revizia motorului — Secvența de asamblare 1. Înainte de asamblare, verificați dacă toate piesele noi și uneltele necesare sunt disponibile. Examinați întreaga procedură pentru a evalua natura lucrărilor care trebuie efectuate și pentru a vă asigura că tot ceea...
Inele de piston — instalare 1. Înainte de a instala noi segmente de piston, verificați golurile din încuietori, procedând după cum urmează. 2. Așezați ansamblurile de pistoane cu biele și seturi noi de segmente de piston astfel încât atât la...
Arborele cotit — instalare Selectarea carcasei de rulment 1. Solicitați verificarea și măsurarea arborelui cotit de către un reparator de motoare. Specialiștii vor putea efectua orice rectificare/reparare și vor putea selecta căptușelile adecvate...
Ansamblu piston cu biela — instalare Notă. La instalare este necesar să folosiți piulițe/șuruburi noi ale capetelor inferioare ale bielelor. 1. Vă rugăm să rețineți că următoarea procedură se bazează pe premisa că căptușele cilindrului (motoare bloc de...
Motor — prima pornire după reparație 1. După instalarea motorului pe vehicul, verificați din nou nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire. Verificați o ultimă oară că ați instalat și conectat totul și că nu au mai rămas scule sau cârpe în...