Notă. La instalare este necesar să folosiți piulițe/șuruburi noi ale capetelor inferioare ale bielelor.
1. Vă rugăm să rețineți că următoarea procedură se bazează pe premisa că căptușele cilindrului (motoare bloc de aluminiu) sunt în pozițiile inițiale în blocul cilindrilor/carterului, așa cum este descris în paragraful 11, iar arborele cotit și carcasa/capacele rulmentului principal sunt instalate.
2. Curăţaţi spatele carcaselor lagărelor şi zonele de montare a rulmentului din tija de legătură şi capacul rulmentului.
3. Montați carcasele lagărelor la locul lor, asigurându-vă că urechea de pe fiecare carcasă se potrivește în canelura din tija de legătură și capac. Nu atingeți suprafața de rulare a carcaselor de rulment cu degetele (orez. 18.3).
Orez. 18.3. Asigurați-vă că proeminența de pe carcasa rulmentului (marcat cu o săgeată) a fost introdus corect în decupaj
4. Lubrifiați cilindrii, pistoanele și segmentele pistonului, apoi introduceți fiecare ansamblu de piston și biele în cilindrul corespunzător.
5. Începeți asamblarea cu cilindrul # 1. Asigurați-vă că blocajele segmentului pistonului sunt încă poziționate așa cum este descris în paragraful 16, apoi comprimați inelele folosind un compresor cu segmente de piston.
6. Introduceți ansamblul pistonului și bielei în zona superioară a cilindrului/manșonului nr. 1 cu săgeata de pe partea inferioară a pistonului îndreptată spre capătul motorului unde se află cureaua de distribuție.
7. Odată ce pistonul este poziționat corect, utilizați o bucată de lemn sau un mâner de ciocan pentru a lovi ușor coroana pistonului și «conduce» piston în cilindru/manșon. Partea inferioară a pistonului trebuie să fie la nivel cu capătul superior al cilindrului/căptușelii (orez. 18.7).
Orez. 18.7. Introduceți pistonul în cilindru folosind mânerul ciocanului
8. Verificați dacă căștile s-au deplasat din poziția corectă. Lubrifiați bine maneta și ambii rulmenți. Cu grijă, pentru a nu păta chiulasa/căptușeala, mișcați ansamblul pistonului cu biela în jos până când se așează pe suportul bielei. Montați capacul rulmentului bielei, instalați piulițe noi și strângeți-le mai întâi numai cu mâna (orez. 18.8). Rețineți că suprafețele cu marcaje de identificare trebuie să fie potrivite (aceasta înseamnă că urechile carcaselor de rulment trebuie să fie adiacente unul altuia).
Orez. 18.8. Montați capacul rulmentului bielei, orientându-l corect și instalați piulițe noi
9. Strângeți piulițele capacului rulmentului uniform și progresiv la cuplul specificat.
10. De îndată ce piulițele de fixare ale capacelor rulmenților vor fi strânse corespunzător, rotiți arborele cotit. Asigurați-vă că se rotește liber. În cazul instalării unor elemente noi, o anumită rigiditate este acceptabilă, dar nu ar trebui să existe nicio legătură sau lipire.
11. Instalați chiulasa și pompa de ulei așa cum este descris în capitolul 2A.