Примітка. Під час встановлення слід використовувати нові гайки/болти нижніх головок шатунів.
1. Майте на увазі, що наступна процедура ґрунтується на тій передумові, що гільзи циліндрів (двигуни з алюмінієвим блоком) знаходяться на штатних місцях у блоці циліндрів/картері двигуна, як описано в параграфі 11, і встановлені колінчастий вал та корпус/кришки корінних підшипників.
2. Очистіть тильні сторони вкладишів підшипників та місця для встановлення підшипників у шатуні та кришці підшипника.
3. Встановіть вкладки підшипників на місце, простеживши за тим, щоб виступ на кожному вкладиші увійшов у паз у шатуні та кришці. Не торкайтеся робочої поверхні вкладишів підшипника пальцями (малюнок 18.3).
Малюнок 18.3. Простежте за тим, щоб виступ на вкладці підшипника (відзначений стрілкою) був правильно вставлений у виріз
4. Змастіть циліндри, поршні та поршневі кільця, а потім вставте кожен поршень у збиранні з шатуном у відповідний циліндр.
5. Почніть складання з циліндра № 1. Переконайтеся, що замки поршневих кілець все ще розташовані, як описано в параграфі 16, а потім стисніть кільця за допомогою пристрою для стиснення поршневих кілець.
6. Вставте поршень у зборі з шатуном у верхню зону циліндра/гільзи № 1 таким чином, щоб стрілка на днищі поршня була звернена до кінця двигуна, де розташований ремінь газорозподільного механізму.
7. Як тільки поршень буде правильно розташований, за допомогою дерев'яного бруска або ручки молотка легенько постукайте днищем поршня і "заженіть" поршень в циліндр/гільзу. Днище поршня має стати врівень з верхнім торцем циліндра/гільзи (малюнок 18.7).
Малюнок 18.7. Введіть поршень у циліндр за допомогою ручки молотка
8. Перевірте, чи не зрушили вкладки з правильного положення. Рясно змастіть шатунну шийку та обидві вкладки. Обережно, щоб не забруднити дзеркало циліндра/гільзи, відведіть поршень у зборі з шатуном до посадки на шатунну шийку. Встановіть кришку підшипника нижньої головки шатуна, наверніть нові гайки та затягніть їх спочатку лише зусиллям руки (малюнок 18.8). Майте на увазі, що поверхні з ідентифікаційним маркуванням мають бути узгоджені (це означає, що настановні виступи вкладишів підшипників повинні примикати один до одного).
Малюнок 18.8. Встановіть кришку підшипника нижньої головки шатуна, правильно зорієнтувавши її, та наверніть нові гайки
9. Рівномірно та поступово затягніть гайки кріплення кришок підшипників наперед зусиллям.
10. Як тільки гайки кріплення кришок підшипників будуть затягнуті належним чином, переверніть колінчастий вал. Переконайтеся, що він обертається вільно. У разі встановлення нових елементів деяка тугорухливість є прийнятною, але не повинно бути жодного заїдання або прихоплення.
11. Встановіть головку циліндрів та масляний насос, як описано в главі 2А.