Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Масляний насос — зняття, огляд та встановлення (Peugeot Partner I)

  • Головна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Масляний насос — зняття, огляд та встановлення
0
Зміст: Зняття 🠇 Огляд 🠇 Встановлення 🠇

Зняття



1. Зніміть масляний піддон (див. параграф 12).

2. Викрутіть три болта кріплення масляного насоса (малюнок 13.2). Виведіть зірочку насоса із зачеплення з ланцюгом і зніміть масляний насос. Якщо штифт насоса не закріплений, вийміть його і приберіть на зберігання в надійне місце разом з болтами.

Малюнок 13.2. Викрутіть три болта кріплення масляного насоса

Малюнок 13.2. Викрутіть три болта кріплення масляного насоса


Огляд



3. Огляньте зірочку масляного насоса на наявність ознак пошкодження та зношування, наприклад, сколотих або відсутніх зубів. Якщо зірочка зношена, слід замінити насос у зборі, оскільки зірочка не постачається окремо. Крім того, рекомендується одночасно замінити ланцюг і провідну зірочку, розташовану на колінчастому валі. На двигунах 1.4 л заміна ланцюга та провідної зірочки - це процедура, що вимагає зняття корпусу корінних підшипників, і тому вона не може виконуватися без зняття двигуна з автомобіля. На двигунах 1.6 л провідну зірочку масляного насоса та ланцюг можна зняти без зняття двигуна з автомобіля після зняття зубчастого шківа колінчастого валу та корпусу манжети колінчастого валу.



4. Відпустіть та викрутіть болти кріплення кришки сітчастого фільтра до корпусу насоса, а потім зніміть кришку фільтра. Вийміть поршень та пружину запобіжного клапана (та напрямний штифт, тільки двигуни 1.6 л), відзначивши собі, як вони встановлені.

5. Огляньте робочі колеса та корпус насоса на наявність ознак зносу та задир. За наявності зносу слід замінити насос у зборі.

6. Огляньте поршень запобіжного клапана на наявність ознак зношування або пошкоджень та замініть його за потреби. Стан пружини запобіжного клапана можна оцінити лише шляхом порівняння з новою. Якщо є сумніви щодо стану, її також слід замінити. Поршень та пружина поставляються окремо.

7. Ретельно очистіть сітчастий фільтр масляного насоса за допомогою відповідного розчинника та перевірте його на наявність ознак закупорки або пошкоджень. Якщо фільтр пошкоджено, слід замінити сітчастий фільтр у складі кришки.

8. Встановіть пружину, поршень та (за наявності) направляючий штифт запобіжного клапана в кришку сітчастого фільтра, а потім встановіть кришку на корпус насоса. Поєднайте поршень запобіжного клапана з відповідним отвором у насосі. Вкрутіть болти кріплення кришки та надійно затягніть їх.

Встановлення



9. Переконайтеся, що на місці монтажного штифта є наявність, а потім введіть зірочку насоса в зачеплення з відповідним приводним ланцюгом. Встановіть насос, орієнтуючись на штифт. Вкрутіть болти кріплення насоса та затягніть їх зусиллям.

10. Встановіть масляний піддон, як описано в параграфі 12.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Партнер I: Бензинові двигуни
Наступні

Масляний піддон — зняття та встановлення
Головка циліндрів — зняття та встановлення
Розподільчі вали та клапанні важелі/штовхачі — зняття, огляд та…
Клапанні зазори — перевірка та регулювання
Манжети розподільних валів — заміна
Манжети колінчастого валу — заміна
Маховик — зняття, огляд та встановлення
Опори двигуна/коробки передач — огляд та заміна
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Масляний насос — зняття, перевірка та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Паливопідкачуючий насос (низького тиску) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Масляний насос — огляд та упорядкування Пежо 305 (1977-1989)
➨ Масляний насос — зняття та встановлення Пежо 405 (1987-1997)
➨ Масляний насос — зняття Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 45 + 22

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.