Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Pumpa za ulje — demontaža, pregled i ugradnja (Peugeot Partner I)

  • Glavna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Pumpa za ulje — demontaža, pregled i ugradnja
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Inspekcija 🠇 Montaža 🠇

Uklanjanje



1. Skinite korito za ulje (vidi stavak 12).

2. Odvijte tri vijka za pričvršćivanje pumpe za ulje (slika 13.2). Odvojite lančanik pumpe od lanca i uklonite pumpu za ulje. Ako je klin pumpe labav, uklonite ga i pohranite na sigurno mjesto zajedno s vijcima.

Slika 13.2. Uklonite tri vijka za montažu pumpe za ulje

Slika 13.2. Uklonite tri vijka za montažu pumpe za ulje


Inspekcija



3. Pregledajte lančanik pumpe za ulje na znakove oštećenja ili istrošenosti, poput okrnjenih ili nedostajućih zuba. Ako je lančanik istrošen, sklop pumpe mora se zamijeniti jer se lančanik ne isporučuje zasebno. Osim toga, preporučuje se istovremena zamjena lanca i pogonskog lančanika koji se nalazi na radilici. Na motorima od 1,4 l, zamjena lanca i pogonskog lančanika postupak je koji zahtijeva uklanjanje kućišta glavnog ležaja i stoga se ne može izvesti bez uklanjanja motora iz vozila. Na motorima od 1,6 l, lančanik i lanac pogona pumpe za ulje mogu se ukloniti bez uklanjanja motora iz vozila nakon uklanjanja remenice razvodnog mehanizma radilice i kućišta uljnog brtvila radilice.

4. Otpustite i uklonite vijke koji pričvršćuju poklopac mrežastog filtera na kućište pumpe, a zatim uklonite poklopac filtera. Izvadite klip i oprugu iz sigurnosnog ventila (i vodeći klin, samo za motore od 1,6 l), primjećujući sami kako su instalirani.



5. Pregledajte impelere i kućište pumpe na znakove istrošenosti i oštećenja. Ako postoji istrošenost, sklop pumpe treba zamijeniti.

6. Pregledajte klip sigurnosnog ventila na znakove istrošenosti ili oštećenja i po potrebi ga zamijenite. Stanje opruge sigurnosnog ventila može se procijeniti samo usporedbom s novom. Ako postoji ikakva sumnja u stanje, također ga treba zamijeniti. Klip i opruga se isporučuju odvojeno.

[Izvorna publikacija na web stranici: peugeotbook.ru]

7. Temeljito očistite sito uljne pumpe odgovarajućim otapalom i pregledajte ima li znakova začepljenja ili oštećenja. Ako je filter oštećen, treba zamijeniti sklop mrežastog filtera s poklopcem.

8. Ugradite oprugu, klip i (ako je dostupno) umetnite vodilicu sigurnosnog ventila u poklopac mrežastog filtera, a zatim postavite poklopac na tijelo pumpe. Poravnajte klip sigurnosnog ventila s odgovarajućim otvorom za montažu u pumpi. Vratite vijke za pričvršćivanje poklopca i čvrsto ih zategnite.

Montaža



9. Provjerite je li zatik na mjestu, a zatim spojite lančanik pumpe s odgovarajućim pogonskim lancem. Ugradite pumpu koristeći iglu kao vodič. Ugradite vijke za pričvršćivanje pumpe i zategnite ih propisanim momentom.

10. Ugradite korito ulja kako je opisano u stavak 12.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Partner I: Benzinski motori
Sljedeći

Karter za ulje — uklanjanje i ugradnja
Glava cilindra — demontaža i ugradnja
Bregaste osovine i podizači ventila — demontaža, pregled i…
Zazori ventila — provjera i podešavanje
Semeringi bregastog vratila — zamjena
Semeringi radilice — zamjena
Zamašnjak — uklanjanje, pregled i ugradnja
Nosači motora/mjenjača — pregled i zamjena
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Pumpa za ulje — uklanjanje, pregled i ponovno postavljanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontaža, pregled i ugradnja pretvarača zakretnog momenta Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Pumpa za ulje — demontaža, pregled i ugradnja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pumpa za ulje — ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 16 + 43

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.