Uklanjanje
1. Uklonite korito kako je opisano u Odjeljak 14.
2. Otpustite i uklonite tri vijka koji učvršćuju pumpu za ulje na mjestu (vidi sliku). Odspojite lančanik pumpe s lanca i uklonite pumpu za ulje. Ako klin za lociranje pumpe nije dobro pričvršćen, uklonite ga i spremite ga zajedno s pričvrsnim vijcima na sigurno.
15.2. Pumpa za ulje je pričvršćena s tri vijka
Inspekcija
3. Pregledajte lančanik pumpe za ulje na znakove oštećenja i istrošenosti kao što su okrhnuti ili nedostaju zubi. Ako je lančanik istrošen, sklop pumpe se mora obnoviti, budući da lančanik nije dostupan zasebno. Također se preporučuje da se lanac i pogonski lančanik, postavljeni na koljenasto vratilo, zamijene istovremeno. Na motorima s aluminijskim blokom, zamjena lanca i pogonskog lančanika je složena operacija koja zahtijeva uklanjanje ljestava glavnog ležaja, te se stoga ne može izvesti dok je motor još uvijek montiran na vozilo. Na motorima od lijevanog željeza, pogonski lančanik i lanac pumpe za ulje mogu se ukloniti dok je motor na licu mjesta, nakon što je lančanik radilice uklonjen i kućište uljne brtve radilice odvrnuto. Odnosi se na Dio C za daljnje informacije.
4. Olabavite i uklonite vijke koji pričvršćuju poklopac sita za tijelo pumpe, zatim podignite poklopac sita. Uklonite klip sigurnosnog ventila i oprugu (i klin za vođenje - samo motori s blokom od lijevanog željeza), pazeći na koju stranu su postavljeni.
5. Pregledajte rotore i tijelo pumpe na znakove istrošenosti i zareze. Ako se istroši, kompletan sklop pumpe mora se obnoviti.
6. Pregledajte ima li na klipu sigurnosnog ventila znakova istrošenosti ili oštećenja i po potrebi ga zamijenite. Stanje opruge sigurnosnog ventila može se izmjeriti samo usporedbom s novom; ako postoji sumnja u njegovo stanje, također ga treba obnoviti. I klip i opruga dostupni su zasebno.
7. Temeljito očistite sito pumpe za ulje s odgovarajućim otapalom i provjerite ima li znakova začepljenja ili pucanja. Ako je sito oštećeno, mora se obnoviti sito i sklop poklopca.
8. Locirajte oprugu sigurnosnog ventila, klip i (ako postoji) klin za vođenje u poklopcu filtera, zatim ponovno postavite poklopac na tijelo pumpe.
Poravnajte klip sigurnosnog ventila s njegovim provrtom u pumpi. Ponovno namjestite pričvrsne vijke poklopca i čvrsto ih zategnite.
Ponovno postavljanje
9. Uvjerite se da je tipla za lociranje na svom mjestu, zatim uključite lančanik pumpe s njegovim pogonskim lancem. Locirajte pumpu na tiplu i ponovno namjestite pričvrsne vijke pumpe, pritegnuvši ih na specificiranu postavku momenta.
10. Ponovno postavite korito kako je opisano u Odjeljak 14.
[Izvor dostupan na web stranici: PeugeotBook]