Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Nosači motora/mjenjača — pregled i obnova (Peugeot 106)

  • Glavna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Nosači motora/mjenjača — pregled i obnova
0
Sadržaj: Inspekcija 🠇 Obnova 🠇

Inspekcija



1. Ako je potreban bolji pristup, podignite prednji dio automobila i čvrsto ga poduprite na oslonce (pogledajte "Dizalica i potpora vozila").

2. Provjerite montažnu gumu da vidite je li na bilo kojem mjestu napuknuta, stvrdnuta ili odvojena od metala; obnovite montažu ako je takvo oštećenje ili pogoršanje vidljivo.

3. Provjerite jesu li svi pričvrsni elementi čvrsto zategnuti; provjerite ako je moguće pomoću moment ključa.

4. Koristeći veliki odvijač ili pajser, provjerite ima li nosača istrošenosti tako da ga pažljivo podignete kako biste provjerili slobodan hod. Gdje to nije moguće, angažirajte pomoćnika da pomiče jedinicu motora/mjenjača naprijed-natrag ili s jedne strane na drugu, dok promatrate montažu. Iako se može očekivati nešto slobodnog hoda čak i od novih komponenti, prekomjerno trošenje bi trebalo biti očito. Ako se utvrdi preveliki slobodni hod, prvo provjerite jesu li pričvršćivači dobro pričvršćeni, a zatim obnovite sve istrošene komponente kako je opisano u nastavku.

Obnova



Desna montaža



5. Odspojite negativni terminal akumulatora (pogledajte "Odspajanje akumulatora").

6. Postavite dizalicu ispod motora, s komadom drveta na glavi dizalice. Podignite dizalicu dok ne izdrži težinu motora.

7. Otpustite i uklonite tri matice koje pričvršćuju gornji nosač desnog nosača motora za nosač na bloku cilindra. Uklonite maticu koja pričvršćuje nosač za montažnu gumu i podignite nosač (pogledajte slike).

19.7a. Otpustite pričvrsne matice (strelice)...

19.7a. Otpustite pričvrsne matice (strelice)...




19.7b.... i uklonite desnu montažnu konzolu motora/mjenjača (prikazan je dizelski motor)

19.7b.... i uklonite desnu montažnu konzolu motora/mjenjača (prikazan je dizelski motor)


8. Na modelima od 954 cc i 1124 cc, otpustite i uklonite maticu i vijak koji pričvršćuju gumeni nosač na karoseriju vozila i uklonite ga iz vozila.

9. Na svim ostalim modelima podignite međuspremnik s gumenog klina za pričvršćivanje, zatim odvrnite maticu i uklonite pričvrsnu gumu s tijela.

10. Pažljivo provjerite postoje li znakovi istrošenosti ili oštećenja na svim komponentama i po potrebi ih obnovite.

11. Prilikom ponovnog sastavljanja čvrsto zategnite maticu (ili maticu i vijak, ovisno o tome) koja pričvršćuje montažnu gumu na tijelo.

12. Ponovno namjestite međuspremnik (gdje je ugrađen) na montažni gumeni klin, zatim postavite montažni nosač.

13. Zategnite pričvrsne matice montažnog nosača na specificiranu postavku zakretnog momenta.

14. Uklonite dizalicu ispod motora i ponovno spojite negativni kabel akumulatora.

Lijeva montaža



15. Uklonite bateriju kako je opisano u Poglavlje 5A.

16. Postavite dizalicu ispod mjenjača, s komadom drveta na glavi dizalice. Podignite dizalicu dok ne izdrži težinu mjenjača.



17. Otpustite i uklonite središnju maticu montažne gume i dva vijka koji pričvršćuju nosač za tijelo. Uklonite montažnu gumu i skliznite odstojnik s klina montažnog nosača (pogledajte slike).

19.17a. Uklonite središnju maticu i podlošku lijevog nosača motora/mjenjača

19.17a. Uklonite središnju maticu i podlošku lijevog nosača motora/mjenjača


19.17b. Otpustite dva pričvrsna vijka (strelica)...

19.17b. Otpustite dva pričvrsna vijka (strelica)...


19.17c.... zatim skinite nosač...

19.17c.... zatim skinite nosač...




19.17d.... i vratite razmaknicu

19.17d.... i vratite razmaknicu


18. Gdje je potrebno, odvrnite matice i uklonite nosač s prijenosa.

19. Pažljivo provjerite postoje li znakovi istrošenosti ili oštećenja na svim komponentama i po potrebi ih obnovite.

20. Ponovno namjestite držač na mjenjač, zatežući njegove pričvrsne matice navedenim momentom.

21. Ponovno namjestite odstojnik, zatim namjestite nosač na tijelo i zategnite njegove pričvrsne vijke na navedeni moment. Ponovno namjestite središnju maticu za montažu i zategnite je na navedeni moment.

22. Uklonite dizalicu ispod mjenjača, zatim ponovno postavite bateriju kako je opisano u Poglavlje 5A.

Stražnja montaža



23. Ako već nije učinjeno, čvrsto zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i čvrsto ga poduprite na oslonce (pogledajte "Dizalica i potpora vozila").

24. Odvijte i uklonite vijak koji pričvršćuje stražnju montažnu kariku za montažu na stražnjoj strani mjenjača.

25. Uklonite vijak koji pričvršćuje stražnju montažnu kariku na nosač na donjem dijelu vozila. Povuci vezu.

26. Odvijte nosač sa stražnje strane mjenjača.

27. Pažljivo provjerite postoje li znakovi istrošenosti ili oštećenja na svim komponentama i po potrebi ih obnovite.



28. Prilikom ponovnog sastavljanja, namjestite stražnji sklop za ugradnju na stražnji dio mjenjača i zategnite njegove pričvrsne vijke navedenim momentom.

29. Ponovno namjestite stražnju montažnu kariku i zategnite oba vijka navedenim momentom.

30. Spustite vozilo na tlo.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 106: Benzinski motori
Sljedeći

Zamašnjak/pogonska ploča — uklanjanje, pregled i ponovno…
Hladnjak ulja (1294 cc i neki modeli od 1360 cc i 1587 cc) —…
Uljne brtve koljenastog vratila — obnova
Pumpa za ulje — uklanjanje, pregled i ponovno postavljanje
Karter — uklanjanje i ponovno postavljanje
 
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Pokretanje motora dodatnim akumulatorom Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Nosači motora — pregled Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Demontaža i ugradnja motora i mjenjača Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Pokretanje motora Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Nosači motora/mjenjača — pregled i zamjena Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 42 + 28

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje u jednoj točki (benzin)
  • Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav kontrole emisije
  • Električna oprema motora
  • Sustav paljenja
  • Grijanje na dizel
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.