Мацаванне рухавіка/трансмісіі — праверка і абнаўленне (Peugeot 106)

Агляд

1. Калі патрабуецца палепшаны доступ, падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і надзейна падтрымайце яе на падстаўках для восяў гл. "Дамкрат і падтрымка аўтамабіля").

2. Праверце гуму для мацавання, каб убачыць, ці няма яна расколіны, зацвярдзення або аддзялення ад металу ў якой-небудзь кропцы; заменіце мацаванне, калі такія пашкоджанні або пагаршэнні відавочныя.

3. Праверце, каб усе крапежныя элементы надзейна зацягнуліся; выкарыстоўвайце дынамаметрычны ключ, каб праверыць, калі гэта магчыма.

4. Выкарыстоўваючы вялікую адвёртку або лом, праверце знос мацавання, асцярожна націснуўшы на яго, каб праверыць свабодны ход. Калі гэта немагчыма, заручыцеся дапамогай памочніка для перамяшчэння рухавіка/трансмісіі наперад і назад або з боку ў бок, пакуль вы назіраеце за мацаваннем. Хаця нават ад новых кампанентаў можна чакаць некаторага вольнага ходу, празмерны знос павінен быць відавочным. Калі выяўлены празмерны свабодны ход, спачатку праверце, ці правільна замацаваны крапежныя элементы, а затым заменіце зношаныя кампаненты, як апісана ніжэй.

Абнаўленне

Правы мантаж

5. Адлучыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").

6. Размесціце дамкрат пад рухавіком, паклаўшы драўляны брусок на галоўку дамкрата. Падніміце дамкрат, пакуль ён не вытрымае вагу рухавіка.

7. Паслабце і зніміце тры гайкі, якія фіксуюць правы верхні кранштэйн мацавання рухавіка да кранштэйна на блоку цыліндраў. Зніміце гайку, якая мацуе кранштэйн да мантажнай гумы, і падніміце кранштэйн (гл. ілюстрацыі).






8. На мадэлях 954 і 1124 куб.см аслабце і зніміце гайку і ніт, якія мацуюць гумовае мацаванне да кузава аўтамабіля, і зніміце яго з аўтамабіля.

9. На ўсіх астатніх мадэлях падніміце буферную пласціну з мантажнай гумовай шпількі, затым адкруціце гайку і зніміце мантажную гуму з корпуса.

10. Уважліва праверце ўсе кампаненты на наяўнасць прыкмет зносу або пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце іх.

11. Пры паўторнай зборцы моцна закруціце гайку (або гайку і ніт, у залежнасці ад неабходнасці), якая мацуе мантажную гуму да корпуса.


12. Зноў усталюйце буферную пласціну (калі яна ёсць) на мантажную гумовую шпільку, затым усталюйце мантажны кранштэйн.

13. Зацягніце ўтрымлівальныя гайкі мантажнага кранштэйна да вызначанага крутоўнага моманту.

14. Зніміце гняздо з-пад рухавіка і падключыце мінусавы провад акумулятара.

Левы мантаж

15. Выміце батарэю, як апісана ў Кіраўнік 5А.

16. Размясціце дамкрат пад трансмісіяй, паклаўшы драўляны брусок на галоўку дамкрата. Падніміце дамкрат, пакуль ён не вытрымае вагу трансмісіі.

17. Паслабце і зніміце цэнтральную гайку мантажнай гумы і два балты, якія мацуюць кранштэйн да корпуса. Зніміце мантажную гуму і ссуньце пракладку са шпількі мантажнага кранштэйна (гл. ілюстрацыі).










18. Пры неабходнасці адкруціце гайкі і зніміце кранштэйн з трансмісіі.

19. Уважліва праверце ўсе кампаненты на наяўнасць прыкмет зносу або пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце іх.

20. Зноў усталюйце кранштэйн на трансмісію, зацягнуўшы яго мантажныя гайкі з вызначаным крутоўным момантам.

21. Зноў усталюйце пракладку, затым усталюйце мацаванне на корпусе і зацягніце яго ўтрымлівальныя балты з вызначаным крутоўным момантам. Зноў усталюйце цэнтральную гайку мацавання і зацягніце яе з вызначаным момантам кручэння.

22. Зніміце гняздо знізу каробкі перадач, затым усталюйце акумулятар, як апісана ў Кіраўнік 5А.

Задняе мацаванне

23. Калі гэтага яшчэ не зроблена, моцна ўключыце ручны тормаз, затым падніміце пярэднюю частку транспартнага сродку дамкратам і надзейна абапірайце яго на падстаўкі для восі гл. "Дамкрат і падтрымка аўтамабіля").

24. Адкруціце і зніміце ніт, які мацуе задняе мантажнае звяно да мацавання ў задняй частцы трансмісіі.

25. Зніміце ніт, які фіксуе задняе мантажнае звяно да кранштэйна на ніжняй частцы кузава. Адклікаць спасылку.

26. Адкруціце мацаванне з задняй часткі трансмісіі.

27. Уважліва праверце ўсе кампаненты на наяўнасць прыкмет зносу або пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце іх.

28. Пры паўторнай зборцы ўсталюйце задні мантажны вузел на заднюю частку трансмісіі і зацягніце яго ўтрымлівальныя балты з вызначаным крутоўным момантам.

29. Зноў усталюйце задняе мантажнае звяно і зацягніце абодва яго ніта з вызначаным крутоўным момантам.

30. Апусціце аўтамабіль на зямлю.