Выдаленне
Махавік (мадэлі з механічнай каробкай перадач)
1. Зніміце трансмісію, як апісана ў Кіраўнік 7A, затым зніміце вузел счаплення, як апісана ў Глава 6.
2. Не дапусціце павароту махавіка, зафіксаваўшы зуб'і вяндзы шасцярні такім жа размяшчэннем, як паказана на малюнку 7.10. У якасці альтэрнатывы прыкруціце раменьчык паміж махавіком і блокам цыліндраў/картэрам. Не спрабуйце зафіксаваць махавік у патрэбным становішчы з дапамогай стопорного штыфта шківа каленчатага вала, апісанага ў Раздзел 3.
3. Паслабце і зніміце ўтрымлівальныя балты махавіка і зніміце махавік з канца каленчатага вала. Будзьце асцярожныя, каб не выпусціць яго; гэта цяжка. Калі фіксатар махавіка няшчыльна ўстаў у канец каленчатага вала, зніміце яго і захавайце разам з махавіком для бяспечнага захавання. Выкіньце балты махавіка; пры пераабсталяванні неабходна выкарыстоўваць новыя.
Прывадная панэль (мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач)
4. Зніміце трансмісію, як апісана ў Кіраўнік 7B. Зафіксуйце вядучую пласціну, як апісана ў параграфе 2. Адзначце суадносіны паміж пласцінай трансфарматара крутоўнага моманту і вядучай пласцінай і аслабце ўсе ўтрымлівальныя балты вядучай пласціны.
5. Зніміце ўтрымлівальныя балты разам з пласцінай пераўтваральніка крутоўнага моманту і (калі ёсць) двума пракладкамі (па адной усталяванай з кожнага боку пласціны пераўтваральніка крутоўнага моманту). Выкіньце ўтрымлівальныя балты вядучай пласціны; пры пераабсталяванні неабходна выкарыстоўваць новыя.
6. Зніміце прывадны дыск з канца каленчатага вала. Калі фіксуючы дзюбель няшчыльна ўстаў у канец каленчатага вала, зніміце яго і захавайце разам з вядучай пласцінай для бяспечнага захавання.
Агляд
7. На мадэлях з механічнай каробкай перадач праверце махавік на наяўнасць драпін на паверхні счаплення, а таксама на прадмет зносу або сколаў зуб'яў вянка. Калі тарцовая частка счаплення мае адзнакі, махавік можна адшліфаваць, але пераважней замяніць. Звярніцеся за парадай да дылера Peugeot або спецыяліста па аднаўленні рухавіка, каб даведацца, ці магчымая механічная апрацоўка. Калі зубчасты вянок зношаны або пашкоджаны, неабходна замяніць махавік, бо асобна абнавіць зубчасты вянок немагчыма.
8. У мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач уважліва праверце прывадны дыск гідратрансфарматара на прадмет дэфармацыі. Звярніце ўвагу на любыя валасяныя расколіны вакол адтулін для нітаў або якія ідуць вонкі ад цэнтра, і праверце зуб'і вяндзы на наяўнасць прыкмет зносу або сколаў. Пры выяўленні прыкмет зносу або пашкоджанні вядучую пласціну неабходна замяніць.
Пераабсталяванне
Махавік (мадэлі з механічнай каробкай перадач)
9. Ачысціце спалучаныя паверхні махавіка і каленчатага вала. Выдаліце рэшткі фіксатара з разьбы адтулін каленчатага вала, выкарыстоўваючы метчык патрэбнага памеру, калі ён ёсць.
10. Калі новыя ўтрымлівальныя балты махавіка не пастаўляюцца з папярэдне пакрытай разьбой, нанёс на разьбу кожнага ніта адпаведную сумесь для фіксацыі разьбы.
11. Пераканайцеся, што фіксуючы дзюбель знаходзіцца на сваім месцы. Паднясіце махавік, размясціўшы яго на дзюбелі, і ўстаўце новыя ўтрымлівальныя балты.
12. Зафіксуйце махавік метадам, які выкарыстоўваўся пры разборцы, і зацягніце ўтрымлівальныя балты з указаным момантам кручэння.
13. Усталюйце счапленне, як апісана ў Глава 6. Зніміце інструмент для фіксацыі махавіка і ўсталюйце каробку перадач, як апісана ў Кіраўнік 7A.
Прывадная панэль (мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач)
14. Выканайце аперацыі, апісаныя вышэй у параграфах 9 і 10, замяніўшы ўсе спасылкі на махавік на "вядучую пласціну".
15. Знайдзіце вядучую пласціну на фіксуючым дзюбелі.
16. Паднясіце пласціну пераўтваральніка крутоўнага моманту разам з пракладкамі (калі яны маюцца) і сумясціце пазнакі, зробленыя перад выдаленнем.
Дадзеныя апублікаваны на сайце: PeugeotBook
17. Усталюйце новыя ўтрымлівальныя балты, затым зафіксуйце прывадную пласціну метадам, які выкарыстоўваўся пры дэмантажы. Зацягніце ўтрымлівальныя балты да вызначанай налады дынамаметрычнага ключа (гл. Тэхнічныя характарыстыкі ў раздзеле 7B).
18. Зніміце фіксатар вядучай пласціны і ўсталюйце каробку перадач (гл. раздзел 7B).