Уклањање
Замајац (модели са ручним мењачем)
1. Уклоните мењач као што је описано у Поглавље 7А, затим уклоните склоп квачила као што је описано у Поглавље 6.
2. Спречите замајац да се окреће тако што ћете закључати зупце зупчаника помоћу сличног уређаја као што је приказано на слици 7.10. Алтернативно, причврстите каиш између замајца и блока цилиндра/картера. Не покушавајте да закључате замајац у положају помоћу клина за закључавање ременице радилице описаног у Одељак 3.
3. Отпустите и уклоните завртње за монтажу замајца и уклоните замајац са краја радилице. Пазите да га не испустите; он је тежак. Ако клин за замајац није чврсто постављен на крају радилице, уклоните га и одложите заједно са замајцем ради чувања. Одбаците завртње замајца; приликом поновног инсталирања морате користити нове.
Погонски диск (модели са аутоматским мењачем)
4. Уклоните мењач као што је описано у Поглавље 7Б. Закључајте погонску плочу као што је описано у кораку 2. Означите однос између плоче претварача обртног момента и погонске плоче и олабавите све завртње за причвршћивање погонске плоче.
5. Уклоните монтажне завртње заједно са плочом претварача обртног момента и (ако су уграђене) две подлошке (по једну са сваке стране плоче претварача обртног момента). Одбаците завртње за причвршћивање диска погона; приликом поновног инсталирања морате користити нове.
6. Уклоните погонски диск са краја радилице. Ако клин за типле није добро постављен на крају радилице, уклоните га и одложите са погонском плочом ради безбедног чувања.
Инспекција
7. На моделима са мануелним мењачем, проверите да ли замајац има огреботина на површини квачила и да ли има истрошености или ломљења на зупцима зупчаника. Ако је површина квачила изгребана, замајац се може брусити, али је пожељно да га замените. Обратите се свом продавцу за савет Peugeot или специјалиста за поправку мотора да види да ли је обрада могућа. Ако је зупчаник истрошен или оштећен, замајац се мора заменити јер се прстенасти зупчаник не може заменити засебно.
8. На моделима са аутоматским мењачем, пажљиво прегледајте погонску плочу претварача обртног момента да ли има знакова деформације. Проверите да ли има микро пукотина око рупа за вијке или радијалних пукотина од центра и проверите да ли су зуби зупчаника истрошени или окрњени. Ако се пронађу знаци хабања или оштећења, диск погона мора бити замењен.
Рефурбисхмент
Замајац (модели са ручним мењачем)
9. Очистите спојне површине замајца и радилице. Уклоните преосталу масу за закључавање из навоја проврта радилице користећи славину одговарајуће величине, ако је доступна.
10. Ако се нови завртњи за монтажу замајца испоручују без претходно обложених навоја, нанесите одговарајућу смесу за закључавање навоја на навоје сваког завртња.
11. Уверите се да је игла за лоцирање на месту. Подигните замајац на клин и поставите нове монтажне завртње.
12. Закључајте замајац користећи методу коришћену током демонтаже и затегните монтажне завртње на наведени обртни момент.
13. Инсталирајте квачило како је описано у Поглавље 6. Уклоните алат за закључавање замајца и инсталирајте мењач као што је описано у Поглавље 7А.
Погонски диск (модели са аутоматским мењачем)
14. Извршите операције описане у корацима 9 и 10 изнад, замењујући све референце на замајац са "погонски диск".
15. Инсталирајте диск погона на његов монтажни пин.
16. Подигните плочу претварача обртног момента са подметачима (ако су уграђене) и поравнајте ознаке направљене пре уклањања.
17. Инсталирајте нове завртње за монтирање, а затим закључајте диск погона користећи метод који се користи током растављања. Затегните монтажне завртње на наведени обртни момент помоћу кључа (види поглавље 7B Техничке спецификације).
18. Уклоните алатку за закључавање погонског диска и поставите мењач на место (види поглавље 7Б).