Садржај: Уклањање 🠇 Рефурбисхмент 🠇
Уклањање
1. Блокирајте задње точкове, повуците ручну кочницу и померите ручицу мењача у положај "И" (прва брзина). Подигните предњи део возила и безбедно га ослоните на постоља (види "Подизање и подупирање возила"). Скините оба предња точка.
2. Испразните течност за пренос како је описано у Поглавље 1А, затим замените чепове за одвод и добро их затегните.
3. Уклоните батерију и лежиште батерије као што је описано у Поглавље 5А.
4. Уклоните филтер за ваздух и усисни канал као што је описано у одговарајућем одељку Поглавље 4.
5. Уклоните поклопац ЕЦУ (где је применљиво) и уклоните све везице за каблове са свежња каблова у непосредној близини конектора жице ЕЦУ. Одвојите конектор жице, уклоните причврсну траку и уклоните ЕЦУ са своје локације. Одвојите преостале конекторе са основе јединице. Поставите ЕЦУ на врх мењача и правилно га причврстите на место.
6. Ако је потребно, уклоните монтажни држач ЕЦУ.
7. Уклоните предњу издувну цев са колектора као што је описано у одговарајућем одељку Поглавље 4.
8. Уклоните стартер као што је описано у Поглавље 5А.
9. Уклоните мерну шипку из мењача.
10. Користећи стезаљку за црево или слично, стегните оба црева расхладне течности измењивача топлоте да бисте смањили губитак расхладне течности. Отпустите причврсне стезаљке и одвојите оба црева расхладне течности из измењивача топлоте - припремите се за цурење расхладне течности. Одмах исперите проливену расхладну течност хладном водом.
11. Користећи велики одвијач са равним сечивом, пажљиво одвојите прикључак унутрашњег кабла бирача са кугличног зглоба радилице мењача, пазећи да не померите радилицу.
12. Откључајте спољни крај кабла на држачу мењача.
13. Уклоните потпорни прстен који учвршћује спољни кабл бирача за држач мењача.
14. Уклоните монтажне завртње и уклоните поклопац доње погонске плоче са мењача да бисте добили приступ завртњима за причвршћивање претварача обртног момента. Отпустите и уклоните видљиви вијак, а затим помоћу утичнице и продужетка ременице радилице уклоните преостале завртње који држе претварач обртног момента за погонску плочу чим постану доступни. Само три вијка.
15. Да бисте спречили да претварач обртног момента испадне када се мењач уклони, причврстите га на место металном траком ушрафљеном у једну од рупа за вијке стартера.
16. Уклоните гумени осигурач, одспојите кабл брзиномера са погона и ослободите га од свих држача.
17. Искључите све преостале електричне конекторе и вакуумска црева која могу ометати уклањање преноса.
18. Уклоните погонска вратила као што је описано у Поглавље 8.
19. Поставите дизалицу са дрвеним блоком испод мотора како бисте издржали тежину мотора. Алтернативно, причврстите пар ушица за подизање на мотор и инсталирајте витло или потпорну шипку како бисте издржали тежину мотора.
20. Поставите дизалицу и дрвени блок испод мењача и подигните дизалицу да издржи тежину мењача.
21. Отпустите и уклоните средишњу матицу и подлошку са левог носача мотора/мјењача. Уклоните два завртња који причвршћују склоп држача за монтирање на каросерију возила, а затим уклоните склоп монтажног држача. Уклоните одстојник са клина.
22. Отпустите и уклоните два вијка који причвршћују задњи носач мотора за мењач. Уклоните матицу и вијак који причвршћују монтажну шипку за каросерију возила и уклоните монтажну јединицу из возила.
23. Са дизалицом постављеном испод мењача која подржава тежину, олабавите и уклоните преостале завртње који причвршћују кућиште мењача за мотор. Означите исправан положај сваког завртња док га уклањате да бисте га користили као референцу приликом поновног инсталирања. Урадите завршну проверу да бисте били сигурни да су све неопходне компоненте искључене и постављене даље од мењача тако да не ометају процедуру уклањања.
24. Када су завртњи уклоњени, померите дизалицу и мењач улево да бисте их ослободили од причврсних клинова.
25. Када се мењач ослободи, спустите дизалицу и уклоните јединицу испод возила. Ако су лабаве, уклоните клинове са мењача или мотора и чувајте их на безбедном месту.
Рефурбисхмент
26. Мењач се поставља обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
- а) Уверите се да је чаура инсталирана у средини радилице у добром стању и нанесите мало масти Molykote G1 на клин за центрирање претварача обртног момента. Немојте наносити превише, иначе постоји опасност од контаминације претварача обртног момента машћу.
- б) Пре уградње, уверите се да су осовинице мотора/ мењача правилно постављене.
- ц) Када су мењач и мотор правилно повезани, поново поставите монтажне завртње, затегните их на наведени обртни момент, а затим уклоните металну траку која се користи за причвршћивање претварача обртног момента.
- д) Затегните све матице и завртње на наведени обртни момент (ако је назначен).
- е) Замените заптивке погонског вратила користећи информације дате у Поглавље 7А и инсталирајте погонска вратила на мењач као што је описано у Поглавље 8.
- И) Подесите кабл бирача како је описано у Одељак 2.
- г) Када завршите, додајте расхладну течност у систем (погледајте "Недељне провере"), затим напуните мењач наведеном врстом и количином течности као што је описано у поглављу 1А.