Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Újraszerelés 🠇
Eltávolítás
1. Emelje be a hátsó kerekeket, húzza be a kéziféket, és állítsa a választókart "I" (1. fokozat) állásba. Emelje fel a jármű elejét, és támassza biztonságosan a tengelytartókra (lásd "Emelés és járműtámasz"). Távolítsa el mindkét első kereket.
2. Engedje le a sebességváltó folyadékot a pontban leírtak szerint 1A. fejezet, majd helyezze vissza a leeresztőcsavarokat, és szorosan húzza meg őket.
3. Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátortálcát a pontban leírtak szerint 5A. fejezet.
4. Távolítsa el a légszűrőt és a beszívócsövet a megfelelő részben leírtak szerint 4. fejezet.
5. Távolítsa el az ECU fedelét (ha van), és távolítson el minden kábelkötegelőt a kábelkötegből az ECU kábelcsatlakozójának közelében. Húzza ki a vezetékcsatlakozót, távolítsa el a rögzítőszalagot, és húzza ki az ECU-t a helyéről. Válassza le a többi csatlakozót az egység aljáról. Helyezze az ECU-t a sebességváltó tetejére, és megfelelően tartsa a helyén.
6. Adott esetben távolítsa el az ECU rögzítőkeretét.
7. Távolítsa el a kipufogórendszer elülső csövét a gyűjtőcsőről a megfelelő részben leírtak szerint 4. fejezet.
8. Távolítsa el az indítómotort a leírás szerint 5A. fejezet.
9. Távolítsa el a nívópálcát a sebességváltóból.
10. Egy tömlőbilincs vagy hasonló segítségével rögzítse mindkét hőcserélő hűtőfolyadék tömlőjét a hűtőfolyadék veszteség minimalizálása érdekében. Lazítsa meg a rögzítőkapcsokat, és válassza le mindkét hűtőfolyadék tömlőt a hőcserélőről – készüljön fel a hűtőfolyadék kiömlésére. A kiömlött hűtőfolyadékot azonnal mossa le hideg vízzel.
11. Egy nagy lapos csavarhúzóval óvatosan húzza le a választó belső kábelének végét, amely a sebességváltó harangforgatós gömbcsuklójához illeszkedik, miközben ügyeljen arra, hogy a kar ne mozduljon el.
(Az eredeti a portálon található Peugeotbook.ru)
12. Oldja ki a külső kábelvég szerelvényét a sebességváltó konzoljánál.
13. Húzza ki a biztosítógyűrűt, amely a választó külső kábelét a sebességváltó konzolhoz rögzíti.
14. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az alsó hajtólemez fedőlemezt a sebességváltóról, hogy hozzáférjen a nyomatékváltó rögzítőcsavarjaihoz. Lazítsa meg és távolítsa el a látható csavart, majd egy foglalat és egy hosszabbító rúd segítségével a főtengely szíjtárcsájának forgatásához lazítsa meg a nyomatékváltót a hajtólemezhez rögzítő többi csavart, amint hozzáférhetővé válnak. Összesen három csavar van.
15. Annak biztosítására, hogy a nyomatékváltó ne essen ki a sebességváltó eltávolításakor, rögzítse a helyén egy fémcsík segítségével, amely az indítómotor egyik csavarfuratához van csavarozva.
16. Húzza ki a gumi rögzítőcsapot, válassza le a sebességmérő kábelét a meghajtóról, és távolítsa el a rögzítőkapcsoktól.
17. Válassza le a megmaradt vezetékcsatlakozókat és vákuumtömlőket, amelyek valószínűleg akadályozzák a sebességváltó eltávolítását.
18. Távolítsa el a hajtótengelyeket a leírás szerint 8. fejezet.
19. Helyezzen egy emelőt egy fadarabbal a motor alá, hogy átvegye a motor súlyát. Alternatív megoldásként rögzítsen néhány emelőszemet a motorhoz, és szereljen fel egy emelőt vagy támasztórudat, hogy elviselje a motor súlyát.
20. Helyezzen egy emelőt és egy fahasábot a sebességváltó alá, és emelje fel az emelőt, hogy elviselje a sebességváltó súlyát.
21. Lazítsa meg és távolítsa el a középső anyát és alátétet a bal oldali motor/transz-mfesion rögzítésről. Lazítsa meg a két csavart, amelyek a tartókonzol egységet a jármű karosszériájához rögzítik, majd távolítsa el a tartókonzol egységet. Szerelje vissza a távtartót a csapból.
22. Lazítsa meg és távolítsa el a két csavart, amelyek a hátsó motorrögzítést a sebességváltóhoz rögzítik. Csavarja ki az anyát és a csavart, amely a rögzítőszemet a jármű karosszériájához rögzíti, és távolítsa el a rögzítőegységet a járműből.
23. Miközben az emelő a sebességváltó alatt van, és felveszi a súlyt, lazítsa meg és távolítsa el a hajtóműházat a motorhoz rögzítő többi csavart. Jegyezze fel az egyes csavarok helyes beillesztési helyzetét az eltávolításkor, hogy referenciaként szolgáljon az újraszereléskor. Végezetül ellenőrizze, hogy minden szükséges alkatrészt leválasztottak-e, és a sebességváltótól távol helyezték-e el, hogy ne akadályozzák az eltávolítási folyamatot.
24. A csavarok eltávolítása után mozgassa balra a kocsiemelőt és a sebességváltót, hogy megszabadítsa a rögzítő dübelektől.
25. Ha a sebességváltó szabaddá vált, engedje le az emelőt, és manőverezze ki az egységet az autó alól. Ha meglazultak, távolítsa el a rögzítő dübeleket a sebességváltóból vagy a motorból, és tartsa biztonságos helyen.
Újraszerelés
26. A sebességváltót az eltávolítási eljárás megfordításával szerelik fel, szem előtt tartva a következő pontokat:
- a) Győződjön meg arról, hogy a főtengely közepére szerelt persely jó állapotban van, és kenjen be egy kevés Molykote G1 zsírt a nyomatékváltó központosító csapjára. Ne hordjon fel túl sokat, különben előfordulhat, hogy a zsír beszennyezi a nyomatékváltót.
- b) Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a motor/hajtómű rögzítő dübelei megfelelően vannak elhelyezve.
- c) A sebességváltó és a motor megfelelő összekapcsolása után helyezze vissza a rögzítőcsavarokat, húzza meg őket a megadott nyomatékbeállításra, majd távolítsa el a nyomatékváltó rögzítésére szolgáló fémszalagot.
- d) Húzza meg az összes anyát és csavart a megadott nyomatékkal (ha van).
- e) Cserélje ki a hajtótengely olajtömítéseit a pontban megadott adatok szerint 7A. fejezet pontban leírtak szerint szerelje vissza a hajtótengelyeket a sebességváltóra 8. fejezet.
- I) Állítsa be a választókábelt a leírás szerint 2. szakasz.
- g) Ha végzett, töltse fel a hűtőrendszert (lásd "Heti ellenőrzések"), majd töltse fel a sebességváltót a megadott típusú és mennyiségű folyadékkal az 1A. fejezetben leírtak szerint.