Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Ponovno postavljanje 🠇
Uklanjanje
1. Podmetnite stražnje kotače, povucite ručnu kočnicu i postavite ručicu mjenjača u položaj "I" (1. brzina). Podignite prednji dio vozila dizalicom i sigurno ga poduprite na oslonce za osovine (pogledajte "Dizalica i potpora vozila"). Skinite oba prednja kotača.
2. Ispraznite tekućinu za prijenos kako je opisano u Poglavlje 1A, zatim ponovno namjestite čepove za odvod, čvrsto ih zategnuvši.
3. Uklonite bateriju i ladicu za bateriju kako je opisano u Poglavlje 5A.
4. Uklonite pročistač zraka i usisni kanal kako je opisano u odgovarajućem dijelu Poglavlje 4.
5. Uklonite poklopac ECU (gdje je primjenjivo) i uklonite sve kabelske vezice sa kabelskog svežnja u blizini konektora ožičenja ECU. Odspojite konektor ožičenja, uklonite pričvrsni remen i izvucite ECU s njegovog mjesta. Odspojite preostale konektore s baze jedinice. Položite ECU na vrh prijenosa i prikladno ga zadržite na mjestu.
6. Gdje je primjenjivo, uklonite montažni nosač ECU-a.
7. Uklonite prednju cijev ispušnog sustava iz razvodnika kako je opisano u odgovarajućem dijelu Poglavlje 4.
8. Uklonite elektropokretač kao što je opisano u Poglavlje 5A.
9. Uklonite mjernu šipku iz mjenjača.
10. Koristeći stezaljku za crijevo ili slično, stegnite obje cijevi rashladne tekućine izmjenjivača topline kako biste smanjili gubitak rashladne tekućine. Otpustite pričvrsne kopče i odvojite oba crijeva rashladne tekućine od izmjenjivača topline - budite spremni na prolijevanje rashladne tekućine. Svu prolivenu rashladnu tekućinu odmah isperite hladnom vodom.
11. Koristeći veliki odvijač s ravnom oštricom, pažljivo odvojite završetak unutarnjeg kabela mjenjača s kuglastog zgloba poluge mjenjača, pazeći da se poluga ne pomiče.
12. Otključajte završetak vanjskog kabela na nosaču na mjenjaču.
13. Izvucite osigurač koji pričvršćuje vanjsku uže selektora na nosač mjenjača.
14. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite pokrovnu ploču donje pogonske ploče s mjenjača, kako biste dobili pristup pričvrsnim vijcima pretvarača zakretnog momenta. Olabavite i uklonite vidljivi vijak, a zatim, koristeći utičnicu i produžnu polugu za rotiranje remenice radilice, otpustite preostale vijke koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na pogonsku ploču kada postanu dostupni. Ukupno su tri vijka.
15. Kako bi osigurali da pretvarač zakretnog momenta ne ispadne dok se mjenjač uklanja, učvrstite ga na mjestu koristeći metalnu traku pričvršćenu na jedan od otvora za vijke elektropokretača.
16. Izvucite gumeni pričvrsni klin, odvojite kabel brzinomjera od pogona i oslobodite ga svih pričvrsnih kopči.
17. Odspojite preostale konektore ožičenja i vakuumska crijeva koja bi mogla spriječiti uklanjanje prijenosa.
18. Uklonite pogonska vratila kako je opisano u Poglavlje 8.
19. Postavite dizalicu s drvenim blokom ispod motora kako biste preuzeli težinu motora. Alternativno, pričvrstite nekoliko ušica za podizanje na motor i namjestite dizalicu ili potpornu polugu da izdrži težinu motora.
20. Postavite dizalicu i blok drveta ispod mjenjača i podignite dizalicu da preuzme težinu mjenjača.
21. Otpustite i uklonite središnju maticu i podlošku s lijevog nosača motora/mjenjača. Otpustite dva vijka koji pričvršćuju sklop nosača za montiranje na karoseriju vozila, zatim uklonite sklop nosača za montiranje. Izvadite odstojnik iz klina.
22. Otpustite i uklonite dva vijka koji pričvršćuju stražnji nosač motora na mjenjač. Odvijte maticu i vijak koji pričvršćuju montažnu vezu na karoseriju vozila i uklonite montažni sklop iz vozila.
23. S dizalicom postavljenom ispod mjenjača preuzimajući težinu, otpustite i uklonite preostale vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača za motor. Zabilježite ispravne postavljene položaje svakog vijka dok se uklanja, kako biste ga koristili kao referencu pri ponovnom postavljanju. Završno provjerite jesu li sve potrebne komponente odspojene i postavljene dalje od mjenjača tako da ne ometaju postupak uklanjanja.
24. S uklonjenim vijcima, pomaknite dizalicu za kolica i prijenos ulijevo, kako biste ih oslobodili od klinova za lociranje.
25. Kada se prijenos oslobodi, spustite dizalicu i izvucite jedinicu ispod automobila. Ako su labavi, uklonite tiple za lociranje iz mjenjača ili motora i čuvajte ih na sigurnom mjestu.
Ponovno postavljanje
26. Mjenjač se ponovno postavlja obrnutim postupkom skidanja, imajući na umu sljedeće:
- a) Provjerite je li čahura postavljena na središte radilice u dobrom stanju i nanesite malo Molykote G1 masti na klin za centriranje pretvarača zakretnog momenta. Nemojte nanositi previše jer u protivnom postoji mogućnost da mazivo zaprlja pretvarač zakretnog momenta.
- b) Osigurajte da su tiple za lociranje motora/mjenjača pravilno postavljene prije ugradnje.
- c) Nakon što su mjenjač i motor pravilno spojeni, ponovno namjestite pričvrsne vijke, zategnite ih na specificiranu postavku zakretnog momenta, zatim uklonite metalnu traku koja se koristi za držanje pretvarača zakretnog momenta.
- d) Zategnite sve matice i vijke na specificirani moment (gdje je navedeno).
- e) Obnovite uljne brtve pogonskog vratila koristeći informacije navedene u Poglavlje 7A i ponovno namjestite pogonska vratila na mjenjač kao što je opisano u Poglavlje 8.
- I) Podesite kabel izbornika kako je opisano u Odjeljak 2.
- g) Po završetku dopunite rashladni sustav (pogledajte "Tjedne provjere"), zatim ponovno napunite mjenjač navedenom vrstom i količinom tekućine kao što je opisano u poglavlju 1A.