Ispušni sustav — opće informacije i obnova komponenti (Peugeot 106)

Opće informacije

1. Na modelima od 954 i 1124 cc, ispušni sustav se sastoji od tri dijela; prednju cijev, međucijev i katalizator te ispušnu cijev i glavnu kutiju prigušivača. Svi ispušni dijelovi povezani su prirubničkim spojem. Prednji cijevni spojevi pričvršćeni su maticama i vijcima, međucijevni spoj je kuglastog tipa s oprugom, kako bi se omogućilo kretanje u ispušnom sustavu. Srednji spoj cijevi i ispušne cijevi pričvršćen je steznim prstenom.

2. Na modelima od 1360 cc, ispušni sustav se sastoji od četiri dijela; prednju cijev, katalizator, međucijev i ispušnu cijev i glavnu kutiju prigušivača. Svi ispušni dijelovi spojeni su prirubničkim spojem. Spojevi prednjih cijevi pričvršćeni su maticama i vijcima, a spoj katalitičkog pretvarača je kuglastog tipa s oprugom, kako bi se omogućilo kretanje u ispušnom sustavu. Spoj katalizatora i međucijevi i spoj međucijevi i prigušivača učvršćeni su steznim prstenom,

3. Sustav je cijelom svojom dužinom obješen pomoću gumenih nosača.

Uklanjanje

4. Svaki ispušni dio može se ukloniti pojedinačno ili, alternativno, kompletan sustav može se ukloniti kao jedinica.

5. Za uklanjanje sustava ili dijela sustava, prvo podignite prednji ili stražnji dio automobila i poduprite ga na oslonce za osovine. Alternativno, postavite automobil iznad inspekcijske jame ili na rampe za automobile.

Prednja cijev

6. Pratite ožičenje natrag od lambda sonde (kisik) do njenih konektora ožičenja, koji su pričvršćeni na vrhu mjenjača i odvojite ih od glavnog kabelskog svežnja.



7. Odvrnite matice koje pričvršćuju spoj prirubnice prednje cijevi na razvodnik i, gdje je potrebno, jedan vijak koji pričvršćuje prednju cijev na njen nosač (pogledajte slike). Odvojite spoj prirubnice i sakupite brtvu.





8. Otpustite i uklonite dvije matice koje pričvršćuju prednju cijev za katalizator/srednju cijev (prema potrebi) i vratite opružne čašice i opruge (vidi sliku). Uklonite vijke, zatim izvucite prednju cijev ispod vozila, pazeći da ne oštetite lambda sondu. Izvadite brtvu od žičane mreže sa spoja.

Katalizator -1360 cc modeli

9. Otpustite dvije matice koje pričvršćuju prirubnicu prednje cijevi za katalizator. Vratite opruge i opružne čašice i izvucite vijke.

10. Otpustite vijke steznog prstena katalizatora na međucijevi i odvojite stezaljku od prirubničkog spoja

11. Oslobodite katalizator od srednje cijevi, zatim ga izvucite ispod vozila. Nemojte ispustiti katalizator jer sadrži krhki keramički element. Izvadite brtvu od žičane mreže sa spoja prednje cijevi.

Srednja cijev - modeli 954 i 1124 cc

12. Otpustite dvije matice koje pričvršćuju prirubnicu prednje cijevi za međucijev. Vratite opruge i opružne čašice i izvucite vijke.

13. Olabavite vijke steznog prstena i odvojite stezaljku od srednjeg spoja prirubnice cijevi i ispušne cijevi (vidi sliku).



14. Oslobodite međucijev od guma za pričvršćivanje, zatim je odvojite od ispušne cijevi i prednje cijevi i uklonite je ispod vozila. Izvadite mrežastu brtvu sa spoja prednje cijevi.

Srednja cijev - modeli od 1360 cc

15. Otpustite vijke steznog prstena i odspojite stezaljke s oba spoja prirubnice srednje cijevi.



16. Oslobodite međucijev od gume za pričvršćivanje, zatim je prvo odvojite od ispušne cijevi, zatim katalizatora i uklonite je ispod vozila.

Ispušna cijev

17. Otpustite vijke steznog prstena između cijevi i ispušne cijevi i odvojite stezaljku od prirubničkog spoja.

18. Otkačite ispušnu cijev s guma za pričvršćivanje i uklonite je iz vozila.

Kompletan sustav

19. Odvojite prednju cijev od razvodnika kako je opisano u paragrafima 6 i 7.

20. Uz pomoć pomoćnika, oslobodite sustav od pričvrsnih gumica i izvucite ga ispod vozila.

Toplinski štit

21. Toplinski štitovi pričvršćeni su na donju stranu tijela mješavinom matica i vijaka. Svaki se štitnik može ukloniti nakon uklanjanja odgovarajućeg ispušnog dijela. Ako se štit uklanja kako bi se dobio pristup komponenti koja se nalazi iza njega, u nekim slučajevima može se pokazati dovoljnim ukloniti pričvrsne matice i/ili vijke i jednostavno spustiti štit, bez ometanja ispušnog sustava.

Ponovno postavljanje

22. Svaki dio se ponovno montira obrnutim redoslijedom skidanja, uz uvažavanje sljedećih točaka:

• a) Provjerite jesu li svi tragovi korozije uklonjeni s prirubnica i zamijenite sve potrebne brtve.
• b) Pregledajte ima li gumenih nosača znakova oštećenja ili propadanja i po potrebi ih zamijenite.
• c) Prije sastavljanja kuglastog zgloba s oprugom, na spojne površine spojeva treba nanijeti mrlju visokotemperaturne masti.
• d) Na spojeve koji su pričvršćeni steznim prstenovima, nanesite mrlju paste za spajanje ispušnog sustava na spojne površine kako biste osigurali hermetičko brtvljenje. Zategnite matice steznog prstena ravnomjerno i postupno do navedenog zakretnog momenta, tako da razmak između polovica stezaljke bude jednak na obje strane.
• e) Prije zatezanja pričvršćivača ispušnog sustava, provjerite jesu li svi gumeni nosači pravilno postavljeni i postoji li odgovarajući razmak između ispušnog sustava i podvozja vozila (vidi sliku).