Pogonska vratila — uklanjanje i ponovno postavljanje (Peugeot 106)

Napomena: Za ovu operaciju bit će potreban alat za odvajanje kuglastog zgloba. Nova matica pogonskog vratila, nova matica od kraja lančane poluge do kraka upravljača i nova matica stezaljke nosača glavčine do donjeg kraka s kugličnim zglobom, moraju se koristiti pri ponovnoj ugradnji.

Uklanjanje

1. Podmetnite stražnje kotače, a zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na oslonce (pogledajte "Dizalica i potpora vozila"). Uklonite odgovarajući prednji kotač.

2. Ispraznite ulje/tekućinu prijenosa kako je opisano u Poglavlje 7A (ručni mjenjač) ili Poglavlje 1A (automatski mjenjač).

3. Gdje je primjenjivo, kako biste izbjegli bilo kakvu mogućnost oštećenja tijekom sljedećeg postupka, uklonite senzor ABS kotača s nosača glavčine kako je opisano u Poglavlje 9.

4. Pomoću čekića i prikladnog hladnog dlijeta ili bušilice oslobodite izbočine na matici pogonskog vratila (vidi sliku).

Upozorenje: Nosite odgovarajuću zaštitu za oči.

5. Prednju glavčinu sada morate držati nepomično kako biste olabavili maticu pogonskog vratila. U idealnom slučaju, glavčinu treba držati odgovarajućim alatom pričvršćenim na mjesto pomoću dva vijka kotača (vidi sliku). Alternativno, ponovno namjestite najmanje dva vijka kotača, čvrsto ih zategnite, zatim neka pomoćnik čvrsto pritisne papučicu kočnice kako bi spriječio okretanje glavčine. Koristeći utičnicu i produžnu šipku, otpustite i uklonite maticu pogonskog vratila.

Upozorenje: Vodite računa da vozilo bude adekvatno poduprto jer je matica jako zategnuta! Bacite maticu - pri ponovnoj montaži morate koristiti novu.

6. Ako uklanjate lijevo pogonsko vratilo na modelima s automatskim mjenjačem, odvrnite tri vijka koji pričvršćuju pričvrsnu ploču navlake pogonskog vratila za kućište mjenjača.

7. Na modelima gdje je šipka za zaštitu od prevrtanja spojena na tijelo amortizera, odvrnite maticu i podlošku koja pričvršćuje spojnu vezu na amortizer i postavite spoj dalje od amortizera. Na modelima gdje je stabilizator spojen izravno na donji krak, uklonite dva vijka i podloške koji pričvršćuju krajnju stezaljku stabilizatora na donji krak. Uklonite stezaljku i gumenu čahuru.



8. Djelomično odvrnite maticu koja pričvršćuje kraj lančane poluge za polugu upravljača na podupiraču ovjesa. Pomoću alata za odvajanje kuglastog zgloba odvojite kraj lančane poluge od poluge upravljača. Uklonite maticu i podlošku (vidi slike).





9. Odvijte maticu (dok izvlačite vijak) i povucite stezni vijak nosača glavčine na donju ruku, pazeći na koju stranu je postavljen (pogledajte slike).







10. Pomoću prikladne metalne poluge povucite donji krak prema dolje dovoljno da oslobodite dršku kuglastog zgloba od donjeg kraka. Ako kuglasti zglob čvrsto pristaje u nosač glavčine, upotrijebite veliki odvijač s ravnom oštricom da pažljivo malo otvorite stezaljku. Izvadite gumeni štitnik navlake kuglastog zgloba ako je olabavljen.

11. Oslobodite glavčinu od klinova pogonskog vratila povlačenjem sklopa opružne noge/nosača glavčine prema van (vidi sliku). Ako je potrebno, vratilo se može izvući iz glavčine pomoću čekića s mekom površinom. Poduprite pogonsko vratilo užetom ili žicom - nemojte dopustiti da kraj pogonskog vratila visi prema dolje ili se zglob može oštetiti.

Sve osim desnog pogonskog vratila sa srednjim ležajem

12. Poduprite kardansko vratilo, zatim izvucite unutarnji zglob konstantne brzine iz mjenjača, pazeći da ne oštetite uljnu brtvu pogonskog vratila (vidi sliku). Ako uklanjate lijevu pogonsku osovinu na modelima s automatskim mjenjačem, pazite da ne dopustite da valjci unutarnjeg zgloba padnu sa stativa dok se zglob izvlači iz mjenjača. Skinite pogonsko vratilo s vozila.

Desno pogonsko vratilo sa srednjim ležajem

13. Otpustite dvije matice pričvrsnih vijaka srednjeg ležaja, zatim zakrenite vijke za 90°, tako da njihove pomaknute glave budu izvan vanjskog prstena ležaja.

14. Poduprite vanjski kraj pogonske osovine, zatim povucite unutarnji kraj osovine kako biste oslobodili međuležaj iz nosača za montiranje.

15. Nakon što se kraj pogonske osovine oslobodi mjenjača, gurnite brtvu za prašinu s unutarnjeg kraja osovine, pazeći na koju stranu je postavljena i uklonite pogonsku osovinu iz vozila.

Ponovno postavljanje

16. Prije ugradnje pogonskog vratila, pregledajte uljnu brtvu pogonskog vratila u mjenjaču na znakove oštećenja ili pogoršanja i, ako je potrebno, obnovite ga, prema poglavlju 7A or 7B za daljnje informacije (preporučljivo je obnoviti pečat kao stvar naravno).



17. Temeljito očistite žljebove pogonskog vratila i otvore u sklopu prijenosa i glavčine. Nanesite tanki sloj masti na rubove uljne brtve i na žljebove pogonskog vratila i ramena. Provjerite jesu li sve kopče nazuvka pogonskog vratila dobro pričvršćene.

Sve osim desnog pogonskog vratila sa srednjim ležajem

18. Podignite pogonsko vratilo i uključite zglobne klinove ili valjke stativa sa sunčanim zupčanikom diferencijala, pazeći da ne oštetite uljnu brtvu. Gurnite zglob do kraja u položaj. Poduprite pogonsko vratilo dok se oba kraja ne postave ponovno.

19. Provjerite jesu li klinovi pogonskog vratila i odgovarajući klinovi u glavčini čisti, zatim spojite pogonsko vratilo s glavčinom. Postavite novu maticu pogonskog vratila, zategnite je samo rukom u ovoj fazi.

20. Uvjerite se da je zaštitna ploča na mjestu iznad kugličnog zgloba donjeg kraka, zatim spojite konus kugličnog zgloba s nosačem glavčine (vidi sliku). Ako je potrebno, podignite ruku prema dolje dovoljno da zahvati kuglasti zglob, kao tijekom uklanjanja. Slično, upotrijebite odvijač da malo otvorite stezaljku ako je potrebno.





21. Namjestite stezni vijak nosača glavčine na donju ruku (umetanjem vijka s prednje strane podupirača) i novu maticu te zategnite na navedeni moment.

22. Ponovno spojite kraj lančane poluge na polugu upravljača i postavite podlošku i novu maticu. Zategnite maticu na navedeni moment.

23. Ponovno spojite šipku protiv prevrtanja na donji krak ili polugu za zaštitu od prevrtanja na podupirač, ovisno o tome što je primjenjivo. Uvjerite se da su podloške na svom mjestu, a zatim zategnite pričvršćivače navedenim momentom.

24. Podmažite kontaktnu površinu matice pogonskog vratila na ležaju glavčine i navoje matice pogonskog vratila, zatim držite glavčinu nepomično kao tijekom skidanja i zategnite novu maticu pogonskog vratila na navedeni moment. Postavite maticu na mjesto.

25. Ako se ponovno postavlja lijevo pogonsko vratilo na modele s automatskim mjenjačem, pronađite pričvrsnu ploču navlake pogonskog vratila na kućištu mjenjača i pričvrstite ga s tri vijka.

26. Gdje je primjenjivo, ponovno postavite ABS osjetnik kotača, zatim ponovno postavite kotač i spustite vozilo na tlo.

27. Ponovno napunite mjenjač uljem ili tekućinom kako je opisano u poglavlju 7A or 1A prema primjeni.

Desno pogonsko vratilo sa srednjim ležajem

28. Provjerite okreće li se međuležaj glatko, bez ikakvih znakova hrapavosti ili nepotrebnog slobodnog hoda između unutarnjeg i vanjskog prstena. Ako je potrebno, obnovite ležaj kako je opisano u Odjeljak 5. Pregledajte brtvu za prašinu na znakove oštećenja ili propadanja i obnovite je ako je potrebno.



29. Nanesite mrlju masti na vanjski prsten srednjeg ležaja i na unutarnji rub brtve za prašinu.

30. Provucite unutarnji kraj osovine kroz držač ležaja, a zatim pažljivo gurnite brtvu za prašinu u položaj na pogonskoj osovini, pazeći da je njegova ravna površina okrenuta prema mjenjaču (vidi sliku).



31. Pažljivo spojite unutarnje klinove pogonskog vratila s klinovima sunčanog zupčanika diferencijala, pazeći da ne oštetite uljnu brtvu. Poravnajte međuležaj s njegovim montažnim nosačem i gurnite pogonsko vratilo do kraja u položaj. Ako je potrebno, upotrijebite čekić s mekom površinom da udarite vanjski prsten ležaja u položaj u nosaču za montiranje. Poduprite pogonsko vratilo dok se potpuno ne namjesti.

32. Uvjerite se da su klinovi pogonskog vratila i odgovarajući klinovi u glavčini čisti, zatim spojite pogonsko vratilo s glavčinom. Postavite novu maticu pogonskog vratila, zategnite je samo rukom u ovoj fazi.

33. Uvjerite se da je međuležaj pravilno postavljen, a zatim zakrenite njegove pričvrsne vijke natrag za 90°, tako da njihove pomaknute glave budu naslonjene na vanjski prsten ležaja. Zategnite pričvrsne matice na navedeni moment. Uvjerite se da je brtva za prašinu dobro pričvršćena uz uljnu brtvu pogonskog vratila (vidi sliku).



34. Provedite radnje prethodno opisane u paragrafima 20 do 27 (s iznimkom paragrafa 25).