Svaka pogonska osovina sastoji se od unutarnjih i vanjskih zglobova jednakih kutnih brzina (ŠRUS) i sama osovina. Pogonsko vratilo se može prepoznati po oznakama A ugraviranim na vratilu ili posebnim naljepnicama (vidi sliku 11.0).
11.0 Pogonsko vratilo
A - identifikacijski urezi
Prorezni dio vanjske šarke umetnut je u glavčinu kotača i fiksiran maticom glavčine, dok je unutarnji pričvršćen za mjenjač. CV zglobovi se podmazuju mašću koja se puni tek kada se zglob rastavlja.
Povremeno treba provjeriti stanje poklopaca CV zgloba, jer ako su oštećeni, mazivo će istjecati, a prljavština će ući u sam CV zglob, što će uzrokovati oštećenje.
Pogonska vratila vozila o kojima se raspravlja u ovom priručniku opremljena su CV zglobovima dva tipa - bilo «tronožac» (vidi sliku 11.0a), ili zglobovi s kugličnim ležajevima (vidi sliku 11.0b).
11.0a Vrsta CV zgloba «tronožac»
11.0b Zglob konstantne brzine s kugličnim ležajem
Povlačenje
1. Podignite prednji dio vozila dizalicom, postavite ga na postolje dizalice, uklonite odgovarajući prednji kotač i odvrnite maticu glavčine nakon što ste s nje skinuli zaštitni poklopac.
2. Ispustite ulje mjenjača.
3. Otpustite matice 2 vijaka koji pričvršćuju potporni ležaj desnog pogonskog vratila što je više moguće. Nije potrebno ukloniti toplinski štit 1 (pogledajte ilustraciju).
11.3 Olabavite što je više moguće zatezanje matica 2 vijaka koji pričvršćuju potporni ležaj desnog pogonskog vratila a. Nije potrebno uklanjati štitnik koji odbija toplinu 1. Moment pritezanja matice - 10 Nm
4. Okrenite vijke potpornog ležaja za četvrtinu kruga da pomaknete njihove glave s vanjskog ruba potpore.
5. Označite položaj vijaka za pričvršćivanje donjeg dijela amortizacijske letve na okretnu šaku i odvrnite ih. Kako biste spriječili spuštanje zgloba upravljača, zavežite ga žicom na pomoćnom okviru.
6. Okrenite prednje kotače do kraja udesno ako je lijevo pogonsko vratilo odvojeno, odnosno ulijevo ako je desno pogonsko vratilo odvojeno.
7. Odspojite vrh poprečnog upravljača s okretne šake.
8. Uklonite okretnu šaku i izvadite pogonsko vratilo iz lađe prednjeg kotača. Lupnite osovinu gumenim čekićem ako je potrebno.
9. Odvojite osovinu od mjenjača, pazeći da ne oštetite uljnu brtvu.
10. Uklonite uljne brtve pogonskog vratila tako da izbušite dvije rupe u uljnoj brtvi, zavrnite dva samorezna vijka 1 i uklonite uljnu brtvu pomoću alata «A» 0336-S (pogledajte ilustraciju).
11.10 Izbušite dvije rupe u kutiji za brtvljenje, zavrnite dva samorezna vijka 1 i izvucite kutiju za brtvljenje pomoću alata «A» 0336-S. Automobili s automatskim mjenjačem