Prednja pogonska vratila — opće informacije (Peugeot J5)

Na svim modelima, prednja pogonska vratila imaju takozvane troosne zglobove na strani mjenjača, koji se mogu pomicati u unutarnjim V-žljebovima, a na strani kotača homokinetičke zglobove konstantne brzine, koji nisu sposobni za pomicanje. Treba napomenuti da su tijekom proizvodnog procesa vanjske šarke barem jednom modificirane. To treba uzeti u obzir prilikom zamjene. Osim toga, lijeva i desna pogonska osovina nisu iste, budući da desna osovina ima aksijalni ležaj. Matica na kraju pogonskog vratila ima moment pritezanja od 500 Nm i blokirana je. Pogonska vratila su prikazana na slici 111.

Slika 111. Pogonska vratila. 1. Unutarnji zglob konstantne brzine; 2. Gumene manžete; 3. Vanjski zglob konstantne brzine; 4. Utorni dio; 5. Navojni dio

Pogledajte izvornik na web stranici peugeotbook.ru

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Članak pregledao urednik: Bespalov Aleksej

Dijeljenje informacija:

Prethodno

Peugeot J5: Kardanska vratila

Sljedeći

Uklanjanje pogonskog vratila
Ugradnja pogonskog vratila
Popravak pogonskih osovina
Zamjena vodećeg ležaja (desno pogonsko vratilo)

Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Pogonska vratila — uklanjanje i ponovno postavljanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pogonska vratila «Glaenzer» (GKN) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Prednja pogonska vratila — opći opis Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Pogonska vratila — opis izvedbe Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pogonska vratila — skidanje Peugeot 605 (1989-2000)

Link na ovaj članak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code