Uklanjanje pogonskog vratila (Peugeot J5)

Za uklanjanje pogonskih osovina potrebno je ravno dlijeto za odvajanje lijeve pogonske osovine od mjenjača. Osim toga, trebali biste imati Loctite sredstvo za učvršćivanje matica pogonskog vratila.

Poklopac glavčine kotača može se oštetiti tijekom skidanja. Na benzinskoj postaji se za uklanjanje ovog čepa koristi poseban izvlakač.

Uklanjanje lijevog i desnog pogonskog vratila vrši se na sljedeći način:

• Povucite ručnu kočnicu i uključite prvu brzinu.
• Otpustite matice kotača, podignite automobil i postavite ga na nosače.
• Tankim dlijetom srušite poklopac na raznim mjestima oko kruga između poklopca i glavčine kotača. Pazite da ne oštetite čep.
• Vratite kotač na mjesto i spustite automobil na tlo.
• Savijte jezičak za zaključavanje na matici pogonskog vratila unatrag i otpustite maticu.
• Vratite automobil na stalke. U ovom slučaju, zglobovi upravljača trebali bi se saviti. Skinite kotač i odvrnite maticu pogonskog vratila.
• Pomoću slike 112 odvrnite dva vijka (3) koji pričvršćuju kuglasti zglob ovjesa i vijke (1) koji pričvršćuju ramenu upravljačke osovine.
• Pritisnite cijeli zglob upravljača (2) prema van. Pomaknite poprečnu ruku prema dolje dok se kuglasti zglob ne otpusti. Povucite zglob upravljača dalje prema van dok pogonsko vratilo ne izađe iz zgloba upravljača.
• Otpustite čep za ispuštanje ulja na mjenjaču i ispustite oko 1 litru ulja u čistu posudu. To će spriječiti curenje ulja iz mjenjača. Naravno, možete ispustiti svo ulje iz mjenjača.

Prilikom skidanja desnog pogonskog vratila

Tehnologija uklanjanja osovine ovisi o modelu i načinu montaže.

• Na automobilima s benzinskim motorima proizvedenim prije otprilike ožujka 1983., pogonska vratila se izvlače prema van (nisu sva tri proizvođača automobila predstavila novu modifikaciju osovine u isto vrijeme).
• Na svim ostalim vozilima, kao i na vozilima s benzinskim motorima proizvedenim nakon ožujka 1983., pogonska vratila se skidaju pomoću slike 113. Za otpuštanje vanjskog prstena ležaja, otpustite matice (1) i odvrnite vijke (4) za pola okreta.
• Odvijte tri vijka ležaja nosača s bloka cilindra i izvucite osovinu.

Prilikom skidanja lijevog pogonskog vratila

• Postavite dlijeto između kućišta zgloba konstantne brzine i pogonskog vijka, kao što je prikazano na slici 114. Ponovno provjerite ugradnju dlijeta i pažljivo udarite čekićem po kraju dlijeta (strelica 1). Nakon što osjetite da je osovina slobodna, udarite dlijeto čekićem u smjeru strelice (unutar čekića) dok se osovina ne odvoji od mjenjača.

• Uhvatite upravljačku polugu kao što je prikazano na slici 115 i povucite je prema dolje dok istovremeno gurate kotač prema gore i prema van. Izvadite pogonsko vratilo iz mjenjača.