Každý hnací hriadeľ pozostáva z vnútorných a vonkajších homokinetických kĺbov (CV kĺby) a samotného hriadeľa. Hnací hriadeľ možno identifikovať podľa značiek A vyrytých na hriadeli alebo podľa špeciálnych nálepiek (pozri obrázok 11.0).
11.0 Hnací hriadeľ
A - identifikačné zárezy
Drážkovaná časť vonkajšieho kĺbu je vložená do náboja kolesa a zaistená maticou náboja a vnútorná je pripevnená k prevodovke. Kĺby CV sú mazané konzistentným mazivom, ktoré sa pridáva až pri demontáži spoja.
Stav návlekov kĺbu CV by sa mal pravidelne kontrolovať, pretože ak sú poškodené, mazivo vyteká a nečistoty sa dostanú do samotného kĺbu CV, čo spôsobí poškodenie.
Originál sa nachádza na portáli: www.PEUGEOTBOOK.ru
Hnacie hriadele vozidiel, o ktorých sa hovorí v tomto návode, sú vybavené CV kĺbmi dvoch typov – buď "Tripod" (pozri obrázok 11.0a), alebo guľkové ložiskové kĺby (pozri obrázok 11.0b).
11.0 Spoločného rovnakej uhlovej rýchlosti z "Statív" typ
11.0b Kĺb guľkového ložiska s konštantnou rýchlosťou
Odstránenie
1. Zdvihnite prednú časť auta, postavte ju na podpery, vyberte príslušné predné koleso a odskrutkujte maticu náboja, pričom najskôr z neho odstráňte ochranný kryt.
2. Vypustite prevodový olej.
3. Uvoľnite matice a 2 skrutky zaisťujúce pravé podporné ložisko hnacieho hriadeľa čo najviac. Nie je potrebné demontovať tepelný štít 1 (pozri ilustráciu).
11.3 Čo najviac povoľte utiahnutie matíc a 2 skrutiek zaisťujúcich oporné ložisko pravého hnacieho hriadeľa. Nie je potrebné demontovať tepelný reflektor 1. Uťahovací moment matíc - 10 Nm
4. Otočte upevňovacie skrutky podporného ložiska o štvrť otáčky, aby sa ich hlavy posunuli preč od vonkajšieho okraja podpery.
5. Označte polohu skrutiek pripevňujúcich spodnú časť tlmiča k čapu riadenia a odskrutkujte ich. Aby ste zabránili poklesu čapu riadenia, pripevnite ho drôtom k pomocnému rámu.
6. Otočte predné kolesá úplne doprava, ak je ľavý hnací hriadeľ odpojený, a doľava, ak je odpojený pravý hnací hriadeľ.
7. Odpojte koniec spojovacej tyče od čapu riadenia.
8. Posuňte kĺb riadenia na stranu a vyberte hnací hriadeľ z náboja predného kolesa. V prípade potreby poklepte na hriadeľ gumenou paličkou.
9. Odpojte hriadeľ od prevodovky, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie.
10. Odstráňte tesnenia hnacieho hriadeľa vyvŕtaním dvoch otvorov do tesnenia, zaskrutkovaním dvoch samorezných skrutiek 1 do nich a odstránením tesnenia pomocou nástroja "a" 0336-C (pozri ilustráciu).
11.10 Vyvŕtajte dva otvory do olejového tesnenia, zaskrutkujte dve samorezné skrutky 1 a vyberte olejové tesnenie pomocou nástroja "a" 0336-C. Autá s automatickou prevodovkou