Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti Traži:
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Ponovno postavljanje kotača (Peugeot 207)

  • Glavna
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Opće informacije
  • Njega automobila
  • Ponovno postavljanje kotača
0
Kako bi se poboljšalo upravljanje vozilom i postiglo ravnomjerno trošenje guma, preporučuje se redovita rotacija prednjih i stražnjih guma. Prvu zamjenu treba izvršiti nakon 5000 km, zatim u intervalima od 10000 km. U tom slučaju projektor se ravnomjerno troši. Kako biste smanjili rizik od proklizavanja, gume s najvećom dubinom profila uvijek bi trebale biti postavljene straga.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 207: Njega automobila
Sljedeći

Upravljanje automobilom i gume
Zamjena stražnjih svjetala
Zamjena sklopa bočnog repetitora pokazivača smjera sa svjetiljkom
Zamjena dnevnih svjetala, parkirnih svjetala
Zamjena dugog svjetla
Zamjena kratkog svjetla
Gume s indikatorom istrošenosti
Dubina profila
Provjera tlaka u gumama
Rezervna guma i auto alat
Kotači s ukrasnim poklopcima
Uklanjanje kotača
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Poklopac glave cilindra — uklanjanje i ponovno postavljanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ponovno brušenje glave cilindra (motori serije XU) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Uklanjanje i postavljanje glave cilindra Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Povodnik sajle parkirne kočnice — skidanje i postavljanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Ponovno postavljanje prikaza servisnog intervala Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
TEXTHTMLBB Code
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 37 + 29

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Opće informacije
  • Njega automobila
  • Tijela upravljanja
  • Vožnja i rad
  • Pogonska jedinica
  • Karakteristike motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav (benzin)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Kontrolni sustav (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Dizelski sustav napajanja
  • Sustav upravljanja motorom
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |