Пераўстаноўка колаў (Peugeot 207)

Для падвышэння кіравальнасці аўтамабілем і для дасягнення раўнамернага зносу шын рэкамендуецца рэгулярна мяняць месцамі пярэднюю і заднюю шыны. Першую замену трэба вырабляць пасля 5000 км, затым з інтэрвалам 10000 км. У гэтым выпадку праектар зношваецца раўнамерна. Для зніжэння небяспекі намеці, шыны з найбольшай вышынёй малюнка пратэктара варта заўсёды ўсталёўваць назад.

[Інфармацыя размешчана на сайце: peugeotbook.ru]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія

Пежо 207: Сыход за аўтамабілем

Наступныя

Кіравальнасць аўтамабіля і шыны
Замена задніх ліхтароў
Замена бакавога паўторніка паказальніка павароту ў зборы з лямпай
Замена лямпы дзённых хадавых, стаяначных агнёў
Замена лямпы далёкага святла

Шыны з індыкатарам зносу пратэктара
Вышыня малюнка пратэктара
Праверка ціску ў шынах
Запасное кола і аўтамабільная прылада
Колы з дэкаратыўнымі каўпакамі

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Замена колаў, выяўленне ўцечак і буксіроўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Спецыфікацыя прывадных валаў, ступіцах, колаў і шын Пежо 305 (1977-1989)
➨ Куты ўстаноўкі колаў Пежо 405 (1987-1997)
➨ Датчыкі хуткасці кручэння колаў (датчыкі ABS) — зняцце і… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Дыскавыя тармазныя механізмы пярэдніх колаў — замена тармазных… Пежо 806 (1994-2002)

Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code