Remont pogonskog vratila — opće informacije (Peugeot 106)

Ako bilo koja od provjera opisanih u Pogl 1A or 1B otkriti istrošenost u bilo kojem spoju pogonskog vratila, prvo uklonite oblogu kotača ili središnji poklopac (prema potrebi).

Ako je klin i dalje učinkovit, maticu pogonskog vratila treba pravilno zategnuti; ako ste u nedoumici, smanjite uporište, zatim zategnite maticu na navedeni moment i ponovno je učvrstite u utore pogonskog vratila. Ponovno postavite oblogu kotača ili središnji poklopac (prema potrebi) i ponovite provjeru preostale matice pogonskog vratila.

Isprobajte vozilo na cesti i osluškujte metalno škljocanje sprijeda dok se vozilo polako vozi u krug pri punoj blokadi. Ako se čuje škljocanje, to ukazuje na istrošenost vanjskog zgloba konstantne brzine.

Ako se tijekom ubrzavanja u automobilu osjete vibracije, u skladu s brzinom na cesti, postoji mogućnost istrošenosti unutarnjih zglobova konstantne brzine.

Kako biste provjerili istrošenost spojeva, uklonite pogonske osovine, zatim ih rastavite kako je opisano u Odjeljak 3. Ako se utvrdi istrošenost ili slobodan hod, kompletan sklop pogonskog vratila mora se obnoviti, budući da zglobovi nisu dostupni zasebno. Za informacije o dostupnosti komponenti pogonskog vratila obratite se ovlaštenom prodavaču Peugeota.