Kardántengely nagyjavítás — általános információk (Peugeot 106)

Ha a fejezetben leírt ellenőrzések bármelyike 1A or 1B fedje fel a kardántengely-csukló kopását, először távolítsa el a kerékborítást vagy a középső sapkát (amennyiben szükséges).

Ha a karózás továbbra is hatékony, a hajtótengely anyáját megfelelően meg kell húzni; ha kétségei vannak, tehermentesítse a rögzítést, majd húzza meg az anyát a megadott nyomatékkal, és helyezze vissza a hajtótengely hornyába. Szerelje vissza a keréktárcsát vagy a középső sapkát (adott esetben), és ismételje meg az ellenőrzést a megmaradt hajtótengely anyán.

Tesztelje a járművet a közúton, és hallgassa meg elölről a fémes kattanást, miközben a jármű lassan körben halad teljes zárással. Ha kattanó zaj hallható, az a külső állandó sebességű csukló kopását jelzi.

Ha az autón keresztül gyorsításkor az útsebességnek megfelelő vibráció érződik, akkor fennáll a belső állandó sebességű csuklók kopásának lehetősége.

Az ízületek kopásának ellenőrzéséhez távolítsa el a kardántengelyeket, majd szerelje le azokat a pontban leírtak szerint 3. szakasz. Ha bármilyen kopást vagy szabad holtjátékot észlelünk, a teljes hajtótengely-szerelvényt fel kell újítani, mivel a kötések külön nem kaphatók. A hajtótengely-alkatrészek elérhetőségéről érdeklődjön egy Peugeot márkakereskedőnél.

A forrás megtekinthető itt (www.PEUGEOTBOOK.ru)