Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Az autó fékrendszere Peugeot 106

  • Főoldal
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer

.

Fékrendszer — műszaki adatok
Fékrendszer — műszaki adatok
Általános Rendszertípus — Kettős hidraulikakör, átlósan osztott. Opcionálisan rendelhető blokkolásgátló fékrendszer (ABS). Első tárcsafékek (egyes modelleken szellőztetve) és modelltől függően hátsó dob- vagy...
Általános információk
Általános információk
A fékrendszer szervo-rásegített, kétkörös hidraulikus típusú. A hidraulikus rendszer elrendezése olyan, hogy minden kör egy első és egy hátsó féket működtet egy tandem főhengerről. Normál körülmények között mindkét...
Hidraulikus rendszer — légtelenítés
Hidraulikus rendszer — légtelenítés
Figyelmeztetés: A hidraulikafolyadék mérgező; bőrrel való érintkezés esetén azonnal és alaposan le kell mosni és azonnal orvoshoz kell fordulni, ha bármilyen folyadékot lenyelnek vagy a szembe jutnak. Bizonyos típusú...
Hidraulika csövek és tömlők — felújítás
Hidraulika csövek és tömlők — felújítás
Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el az elején található figyelmeztetést 2. szakasz a hidraulikafolyadék veszélyeiről. 1. Ha bármely csövet vagy tömlőt fel kell újítani, minimalizálja a folyadékveszteséget...
Első fékbetétek — felújítás (tömör tárcsa)
Első fékbetétek — felújítás (tömör tárcsa)
Figyelmeztetés: Cserélje ki egyszerre MINDKÉT első fékbetét-készletet – SOHA ne cserélje ki a fékbetéteket csak egy keréken, mert egyenetlen fékezést eredményezhet. Vegye figyelembe, hogy a párnák elhasználódása miatt...
Hátsó fékbetétek — felújítás
Hátsó fékbetétek — felújítás
Figyelmeztetés: Cserélje ki egyszerre mindkét hátsó fékbetét-készletet – soha ne csak az egyik keréken cserélje ki a fékbetéteket, mert ez egyenetlen fékezést eredményezhet. A párnák kopása következtében keletkező por...
Hátsó fékpofák — felújítás
Hátsó fékpofák — felújítás
Figyelmeztetés: Cserélje ki egyszerre MINDKÉT hátsó fékpofát – SOHA ne cserélje ki a fékpofákat csak egy keréken, mert egyenetlen fékezést eredményezhet. Vegye figyelembe, hogy a cipő viselése során keletkező por...
Első féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és visszaszerelés
Első féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és visszaszerelés
Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el az elején található figyelmeztetést 4. szakasz az azbesztpor veszélyeiről. Ellenőrzés Megjegyzés: Ha valamelyik tárcsát cserélni kell, akkor MINDKÉT tárcsát egyszerre kell...
Hátsó féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és visszaszerelés
Hátsó féktárcsa — ellenőrzés, eltávolítás és visszaszerelés
Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el az elején található megjegyzést 5. szakasz az azbesztpor veszélyeiről. Ellenőrzés Megjegyzés: Ha valamelyik tárcsát cserélni kell, akkor MINDKÉT tárcsát egyszerre kell...
Hátsó fékdob — eltávolítás, ellenőrzés és visszaszerelés
Hátsó fékdob — eltávolítás, ellenőrzés és visszaszerelés
Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el a 6. szakasz elején található, az azbesztpor veszélyeire vonatkozó figyelmeztetést. Megjegyzés: Új hátsó agycsavart és porvédő sapkát kell használni a visszaszereléskor....
Első féknyereg — leszerelés, nagyjavítás és visszaszerelés
Első féknyereg — leszerelés, nagyjavítás és visszaszerelés
Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el az elején található figyelmeztetést 2. szakasz a hidraulikafolyadék veszélyeiről és a figyelmeztetésről 4. szakasz az azbesztpor veszélyeiről. Eltávolítás 1. Emelje fel a...
Hátsó féknyereg — leszerelés, nagyjavítás és visszaszerelés
Hátsó féknyereg — leszerelés, nagyjavítás és visszaszerelés
Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el az elején található megjegyzést 2. szakasz a hidraulikafolyadék veszélyeiről és a figyelmeztetésről 5. szakasz az azbesztpor veszélyeiről. Eltávolítás 1. Emelje fel az...
Hátsó kerékhenger — kiszerelés, nagyjavítás és visszaszerelés
Hátsó kerékhenger — kiszerelés, nagyjavítás és visszaszerelés
Eltávolítás 1. Távolítsa el a fékdobot a leírás szerint 9. szakasz . 2. Fogó segítségével óvatosan akassza ki a fékpofa felső visszatérő rugóját, és vegye le mindkét fékpofáról (figyelje meg a rugó tájolását a megfelelő...
Főfékhenger — kiszerelés, nagyjavítás és visszaszerelés
Főfékhenger — kiszerelés, nagyjavítás és visszaszerelés
Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el az elején található figyelmeztetést 2. szakasz a hidraulikafolyadék veszélyeiről. Eltávolítás 1. Távolítsa el a főfékhenger folyadéktartály kupakját, és szívja ki a...
Fékpedál — eltávolítás és visszaszerelés
Fékpedál — eltávolítás és visszaszerelés
Eltávolítás 1. Távolítsa el a rögzítőkapcsokat a műszerfal alján lévő szövetpanelről, és távolítsa el a panelt. 2. Távolítsa el a forgócsavart, amely a pedált a tartókonzolhoz rögzíti, és szerelje vissza a visszatérő...
Fékpedál-szervo kapcsolat (RHD modellek) — felújítás és nagyjavítás
Fékpedál-szervo kapcsolat (RHD modellek) — felújítás és nagyjavítás
Eltávolítás 1. A szervovég-rudazat és a fő keresztirányú összeköttetés eltávolítása a leírásban található 16. szakasz a vákuum szervo egység eltávolítási és visszaszerelési eljárás részeként. 2. A fékpedál tartójának és...
Vákuumos szervoegység — tesztelés, eltávolítás és visszaszerelés
Vákuumos szervoegység — tesztelés, eltávolítás és visszaszerelés
Jobbkormányos modellek Tesztelés 1. A szervoegység működésének teszteléséhez leállított motor mellett nyomja le többször a fékpedált a vákuum elszívásához. Tartsa erősen lenyomva a pedált, és indítsa be a motort. Ahogy...
Vákuumos szervo egység visszacsapó szelep — eltávolítás, tesztelés és visszaszerelés
Vákuumos szervo egység visszacsapó szelep — eltávolítás, tesztelés és visszaszerelés
Eltávolítás 1. Lazítsa meg a rögzítőkapcsot (ha van), és válassza le a vákuumtömlőt a szervoegység visszacsapó szelepéről. 2. Húzó és csavaró mozdulattal húzza ki a szelepet a gumi tömítőgyűrűjéből. Távolítsa el a...
Kézifékkar — le- és visszaszerelés
Kézifékkar — le- és visszaszerelés
Eltávolítás 1. Emelje fel az első kerekeket, majd emelje fel a jármű hátulját, és támassza a tengelytartókra (lásd " Emelés és járműtámasz "). A jármű alatt dolgozva lazítsa meg a kábelkiegyenlítő egység beállító...
Kézifékkábelek — eltávolítás és visszaszerelés
Kézifékkábelek — eltávolítás és visszaszerelés
Elülső kábel/rúd 1. Az elülső kábel vagy rúd a kézifékkar-szerelvény része, és a karral együtt el kell távolítani, a leírás szerint 18. szakasz . A kábel/rúd egyenként nem cserélhető, és ha hibás, akkor a teljes kar...
Hátsó féknyomás-szabályozó szelepek — beállítás, eltávolítás és visszaszerelés
Hátsó féknyomás-szabályozó szelepek — beállítás, eltávolítás és visszaszerelés
Hagyományos fékrendszer - hátsó dobfékek 1. A hagyományos fékrendszerrel rendelkező modelleken a nyomásszabályozó szelepek a hátsó kerék hengereibe integrálva vannak. A hengereket nem szabad szétszerelni, és hiba...
Féklámpa kapcsoló — beállítás, eltávolítás és visszaszerelés
Féklámpa kapcsoló — beállítás, eltávolítás és visszaszerelés
Beállítás 1. A fékpedál nyugalmi helyzetében állítsa be a féklámpa kapcsolójának helyzetét a tartókonzoljában, hogy elérje a kapcsolódugattyú vége és a fékpedál ütközője között látható távolságot (lásd az ábrát). Egyes...
Kézifék «be» figyelmeztető lámpa kapcsolója — ki- és visszaszerelés
Kézifék «be» figyelmeztető lámpa kapcsolója — ki- és visszaszerelés
Eltávolítás 1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát (lásd " Az akkumulátor leválasztása "). 2. Emelje fel a szőnyegpanelt, hogy hozzáférjen a kapcsolóhoz. 3. Óvatosan húzza ki a kapcsolót, és húzza ki a...
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — általános információ
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — általános információ
A Bendix "kiegészítő" blokkolásgátló fékrendszer opcióként elérhető bizonyos modelleken (lásd az ábrát). 23.1. A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) sematikus elrendezése 1. Első féknyergek; 2. Hátsó fékkerék-hengerek; 3....
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) alkatrészei — ki- és visszaszerelés
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) alkatrészei — ki- és visszaszerelés
Modulátor összeszerelés Megjegyzés: A munka megkezdése előtt olvassa el az elején található figyelmeztetést 2. szakasz a hidraulikafolyadék veszélyeiről. Eltávolítás 1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát (lásd "...
Vákuumszivattyú (dízel modellek) — ki- és visszaszerelés
Vákuumszivattyú (dízel modellek) — ki- és visszaszerelés
Eltávolítás Megjegyzés: A visszaszereléskor új O-gyűrűt kell használni. 1. A szivattyú a hengerfej hajtómű végénél található. 2. Adott esetben oldja ki a rögzítőkapcsot, és válassza le a vákuumtömlőt a szivattyúról...
Vákuumszivattyú (dízel modellek) — tesztelés és nagyjavítás
Vákuumszivattyú (dízel modellek) — tesztelés és nagyjavítás
Tesztelés 1. A fékrendszer vákuumszivattyújának működése megfelelő vákuummérővel ellenőrizhető. 2. Válassza le a vákuumtömlőt a szivattyúról, és csatlakoztassa a mérőt a szivattyú csatlakozójához egy megfelelő...
Első fékbetétek — felújítás (szellőző tárcsák)
Első fékbetétek — felújítás (szellőző tárcsák)
Figyelmeztetés: MINDKÉT első fékbetét készletet cserélje ki egyszerre – SOHA NE cserélje ki a fékbetéteket csak az egyik keréken, mert egyenetlen fékezést eredményezhet. Vegye figyelembe, hogy a fékbetétek kopása miatt...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Futómű, futómű: Fékrendszer Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Futómű, futómű: Fékrendszer Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Futómű, futómű: Fékrendszer Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Alváz (futómű): Fékrendszer Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Alváz (futómű): Fékrendszer Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés (benzin)
  • Többpontos befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos diagramok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.