Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Vákuumszivattyú (dízel modellek) — tesztelés és nagyjavítás (Peugeot 106)

  • Főoldal
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Vákuumszivattyú (dízel modellek) — tesztelés és nagyjavítás
0
Tartalomjegyzék: Tesztelés 🠇 Nagyjavítás 🠇

Tesztelés



1. A fékrendszer vákuumszivattyújának működése megfelelő vákuummérővel ellenőrizhető.

2. Válassza le a vákuumtömlőt a szivattyúról, és csatlakoztassa a mérőt a szivattyú csatlakozójához egy megfelelő hosszúságú tömlő segítségével.

3. Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni, majd mérje meg a szivattyú által létrehozott vákuumot. Útmutatóként egy perc elteltével legalább körülbelül 500 Hgmm-t kell feljegyezni. Ha a regisztrált vákuum ennél lényegesen kisebb, akkor valószínű, hogy a szivattyú hibás. Mielőtt azonban elítélné a szivattyút, kérje ki Peugeot márkakereskedő tanácsát.

Nagyjavítás



4. A vákuumszivattyú nagyjavítása nem lehetséges, mivel nem kapható hozzá külön alkatrész. Ha meghibásodik, a szivattyút teljesen ki kell cserélni.

Az eredeti a portálon jelent meg [peugeotbook.ru]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 106: Fékrendszer
Következő

Vákuumszivattyú (dízel modellek) — ki- és visszaszerelés
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) alkatrészei — ki- és…
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — általános információ
Kézifék «be» figyelmeztető lámpa kapcsolója — ki- és…
Féklámpa kapcsoló — beállítás, eltávolítás és visszaszerelés
Első fékbetétek — felújítás (szellőző tárcsák)
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ A vákuumszivattyú cseréje Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Fűtőventilátor vezérlőegység (1983-as és újabb modellek) —… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Légszűrő — karburátoros modellek Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Rendszer 15. Fűtés, szellőzés, légkondicionálás (XUD dízel… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Termosztát/üzemanyagszűrő ház (1,8 literes és 1,9 literes dízel… Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 10 + 19

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés (benzin)
  • Többpontos befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos diagramok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.