Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 106 (1991-2003)

Вакуумний насос (дизельні моделі) — випробування та капітальний ремонт (Peugeot 106)

  • Головна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Вакуумний насос (дизельні моделі) — випробування та капітальний ремонт
0
Зміст: Тестування 🠇 Капітальний ремонт 🠇

Тестування



1. Роботу вакуумного насоса гальмівної системи можна перевірити за допомогою відповідного вакуумметра.

2. Від'єднайте вакуумний шланг від насоса та підключіть манометр до патрубок насоса за допомогою шланга відповідної довжини.

3. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу, потім виміряйте розрідження, створене насосом. Як орієнтир, через одну хвилину має бути зафіксовано мінімум приблизно 500 мм рт.ст. Якщо зареєстрований вакуум значно нижчий за цей, ймовірно, насос несправний. Однак зверніться за порадою до дилера Peugeot, перш ніж засуджувати насос.

Капітальний ремонт



4. Капітальний ремонт вакуумного насоса неможливий, оскільки окремо для нього немає компонентів. У разі несправності насос необхідно повністю замінити.

(Оригінал міститься на порталі: www.PEUGEOTBOOK.ru)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 106: Гальмівна система
Наступні

Вакуумний насос (дизельні моделі) — демонтаж і встановлення
Компоненти антиблокувальної гальмівної системи (ABS) — зняття та…
Антиблокувальна система гальм (ABS) — загальна інформація
Перемикач контрольної лампи «ввімкнено» ручного гальма — зняття…
Перемикач стоп-сигналу — регулювання, зняття та встановлення
Передні гальмівні колодки — заміна (вентиловані диски)
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Головка блока циліндрів (дизельні двигуни 1,6 л) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Ремонт клямки бардачка (моделі до 1983 р.) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Дизельні двигуни — загальні відомості про ремонт Пежо 406 (1995-2004)
➨ Масляний насос — зняття Пежо 605 (1989-2000)
➨ Вакуумний насос (моделі з дизельним двигуном) — перевірка та… Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 33 + 24

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий інжектор (бензин)
  • Багатоточковий інжектор (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система контролю викидів
  • Електроустаткування двигуна
  • Система запалювання
  • Підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.