Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 106 (1991-2003)

Вакуумный насос (дизельные модели) — тестирование и капитальный ремонт (Peugeot 106)

  • Главная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
0

Тестирование



1. Работу вакуумного насоса тормозной системы можно проверить с помощью подходящего вакуумметра.

2. Отсоедините вакуумный шланг от насоса и подсоедините манометр к штуцеру насоса с помощью шланга подходящей длины.

3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, затем измерьте вакуум, создаваемый насосом. В качестве ориентира, через минуту должно быть зафиксировано минимум около 500 мм рт.ст. Если зарегистрированный вакуум значительно меньше этого, то, скорее всего, насос неисправен. Однако, прежде чем выносить вердикт по поводу насоса, обратитесь за советом к дилеру Peugeot.

Капитальный ремонт



4. Капитальный ремонт вакуумного насоса невозможен, так как для него нет отдельных компонентов. В случае неисправности насос должен быть заменен полностью.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 106: Тормозная система
Следующие

Вакуумный насос (дизельные модели) — снятие и установка
Компоненты антиблокировочной тормозной системы (ABS) — снятие и установка
Антиблокировочная система тормозов (АБС) — общая информация
Выключатель контрольной лампы «включения» ручного тормоза — снятие и установка
Выключатель стоп-сигнала — регулировка, снятие и установка
Клапаны регулировки давления задних тормозов — регулировка, снятие и установка
Тросы ручного тормоза — снятие и установка
Рычаг ручного тормоза — снятие и установка
Передние тормозные колодки — замена (вентилируемые диски)
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Головка блока цилиндров (дизельные двигатели 1,6 л) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Ремонт защелки бардачка (модели до 1983 г.) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Капитальный ремонт автоматической коробки передач Пежо 406 (1995-2004)
➨ Масляный насос — снятие Пежо 605 (1989-2000)
➨ Вакуумный насос (модели с дизельным двигателем) — проверка и ремонт Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 17 + 45

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (бензин)
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система контроля выбросов
  • Электрооборудование двигателя
  • Система зажигания
  • Подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей