2. Слейте моторное масло.
3. Снимите кожух сцепления.
4. Застопорите маховик упорным башмаком «а», каталожный номер которого 0153-ZX (см. иллюстрацию).
9.4 Застопорите маховик упорным башмаком «а», каталожный номер которого 0153-ZX
5. Отсоедините штекер провода питания от компрессора кондиционера.
Внимание! Все работы, связанные с кондиционером, следует поручать специализированной мастерской. Не вскрывайте самостоятельно систему циркуляции хладагента — опасность обморожения!
6. Сместите в сторону от места работ компрессор 1 кондиционера вместе с кронштейном, не отсоединяя шланги от компрессора (см. иллюстрацию).
9.6 Сместите в сторону от места работ компрессор 1 кондиционера вместе с кронштейном, не отсоединяя шланги от компрессора
7. Снимите передний кронштейн крепления компрессора кондиционера.
Источник доступен здесь (PEUGEOTBOOK)
8. Извлеките упор, который использовался для блокировки коленчатого вала при снятии зубчатого ремня привода газораспределительного механизма.
9. Вывинтите болт 2 и снимите шестерню 3 с коленчатого вала (см. иллюстрацию). Момент затяжки болта 2:
- 1-ый проход - 40 Нм;
- 2-ой проход - доверните болт на 360°.
9.9 Вывинтите болт 2 и снимите шестерню 3 с коленчатого вала
10. Снимите натяжной ролик 4 (см. иллюстрацию 9.9).
11. Снимите масляный насос 5, извлеките прокладку насоса (см. иллюстрацию 9.9).
