2. Злийте моторне масло.
3. Зніміть кожух зчеплення.
4. Застопоріть маховик завзятим черевиком "а", каталожний номер якого 0153-ZX (див. ілюстрацію).
9.4 Застопоріть маховик завзятим черевиком "а", каталожний номер якого 0153-ZX
5. Від'єднайте кабель живлення від компресора кондиціонера.
Увага! Усі роботи, пов'язані з кондиціонером, слід доручати спеціалізованій майстерні. Не відкривайте самостійно систему циркуляції холодоагенту – небезпека обмороження!
6. Змістіть убік від місця робіт компресор 1 кондиціонера разом із кронштейном, не від'єднуючи шланги від компресора (див. ілюстрацію).
9.6 Зміщуйте вбік від місця робіт компресор 1 кондиціонера разом із кронштейном, не від'єднуючи шланги від компресора
7. Зніміть передній кронштейн кріплення компресора кондиціонера.
8. Вийміть упор, який використовувався для блокування колінчастого валу під час зняття зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму.
9. Викрутіть болт 2 і зніміть шестерню 3 з колінчастого валу (див. ілюстрацію). Момент затягування болта 2:
- 1-ий прохід - 40 Нм;
- 2-ий прохід - доверните болт на 360°.
9.9 Викрутіть болт 2 і зніміть шестерню 3 з колінчастого валу
10. Зніміть натяжний ролик 4 (див. ілюстрацію 9.9).
11. Зніміть масляний насос 5, вийміть прокладку насоса (див. ілюстрацію 9.9).
[Джерело можна побачити на: PeugeotBook.ru]