Паливопідкачуючий насос (низького тиску) (Peugeot 207)

Зворотний клапан, вбудований у паливний насос, у контур заповнення, підтримує залишковий тиск у контурі живлення двигуна, завдяки чому здійснюється подача палива до паливної рампи.

Паливний насос низького тиску отримує живлення 12 ст.

Насос управляється за сигналами ЕБУ системи упорскування палива за допомогою дубль-реле упорскування палива.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід

Поділіться інформацією:

Попередні

Пежо 207: Паливна система (бензин)

Наступні

Паливний фільтр
Влаштування паливної системи бензинових двигунів

Регулятор тиску
Паливні форсунки
Вимірювання тиску палива
Очищення штуцерів на паливорозподільній рампі високого тиску
Перевірка герметичності

Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Масляний насос — зняття, перевірка та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Паливний насос високого тиску SIEMENS Пежо 307 (2001-2008)
➨ Паливний насос високого тиску Bosch — зняття та встановлення Пежо 406 (1995-2004)
➨ Паливний насос високого тиску — зняття, встановлення та… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Паливний насос низького тиску (моделі з двигуном 2.0 л) — зняття… Пежо Партнер I (1996-2008)

Посилання на цю статтю у різних форматах

TEXTHTMLBB Code