Spätný ventil zabudovaný do palivového čerpadla v plniacom okruhu udržuje zvyškový tlak v napájacom okruhu motora, vďaka čomu sa palivo dodáva do palivovej koľajnice.
Nízkotlakové palivové čerpadlo je napájané 12V.
Čerpadlo je riadené signálmi z počítača vstrekovania paliva pomocou dvojitého relé vstrekovania paliva.