Увага! При приєднанні та від'єднанні манометра для вимірювання тиску використовуйте ганчір'я, щоб захистити двигун від можливого розбризкування палива.
Зніміть комутаційний блок двигуна (BSM).
Скиньте тиск у системі живлення:
- витягніть запобіжник F5 з комутаційного блоку двигуна (в зоні "а");
- запустіть двигун і залиште його працюючим на кілька секунд (для видалення палива із системи живлення).
Від'єднайте штуцер (в зоні "b") (загальна рампа (2) системи упорскування палива).
Приєднайте вимірювальний прилад до трубки подачі палива (1) та до паливної рампи високого тиску (2).
Встановіть запобіжник F5 комутаційного блоку двигуна на місце.
Запустіть двигун.
Виміряйте тиск.
Робочий тиск: 3,5 бар.
Заглушіть двигун.
Скиньте тиск у паливній системі (виконайте операції, аналогічні описаним вище).
Від'єднайте пристрої та зберіть паливо в ємність.