Регулятор тиску палива (Peugeot Eurovans 806)

Регулятор тиску палива постійно підтримує тиск палива у паливній магістралі-3.0 бар. Регулятор тиску палива встановлений на паливній магістралі та складається з двох камер, розділених діафрагмою. Верхня камера має пружину, яка нагнітає тиск у нижню камеру та закриває діафрагму вихідного отвору. Потік палива під тиском тече до нижньої камери, що нагнітає тиск на діафрагму. Коли тиск починає перевищувати 3,0 бар, діафрагма вихідного отвору відкривається, і надлишок палива повертається в паливний бак через зворотний трубопровід.

Вакуумний шланг під'єднує верхню камеру до впускного колектора так, що зміни в тиску у впускному колекторі не впливають на кількість палива, що впорскується. Це означає, що тиск у паливній магістралі є завжди постійним тиском, який вищий за тиск у впускному колекторі. Кількість палива, що впорскується, таким чином залежить виключно від часу відкриття форсунки, яке визначається електронним блоком управління, а не зміною тиску палива.

У режимі холостого ходу, коли вакуумна трубка від'єднана або двигун заглушений і насос працює, або дросельна заслінка широко відкрита, тиск палива в системі буде приблизно 3.0 бар. У режимі холостого ходу (вакуумна трубка приєднана) паливний тиск буде приблизно 0.5 бар, коли система перебуває під тиском.