Регулатор на налягането на горивото (Peugeot Eurovans 806)

Регулаторът на налягането на горивото постоянно поддържа налягането на горивото в горивната линия на 3,0 бара. Регулаторът на налягането на горивото е монтиран на горивната линия и се състои от две камери, разделени от диафрагма. Горната камера има пружина, която нагнетява налягане в долната камера и затваря изходната диафрагма. Потокът от гориво под налягане навлиза в долната камера, което оказва натиск върху диафрагмата. Когато налягането започне да надвишава 3,0 бара, изходната диафрагма се отваря и излишното гориво се връща в резервоара за гориво през обратната линия.

Вакуумен маркуч свързва горната камера с всмукателния колектор, така че промените в налягането във всмукателния колектор да не влияят на количеството впръскано гориво. Това означава, че налягането в горивната линия е винаги постоянно, което е по-високо от налягането във всмукателния колектор. По този начин количеството впръскано гориво зависи единствено от времето на отваряне на инжектора, което се определя от електронния блок за управление, а не от промените в налягането на горивото.

На празен ход, с откачена вакуумна тръба или спрян двигател и работеща помпа, или напълно отворена дроселова клапа, налягането на горивото в системата ще бъде приблизително 3,0 бара. На празен ход (вакуумната тръба е свързана) налягането на горивото ще бъде приблизително 0,5 бара, когато системата е под налягане.

[Информация, копирана от ресурса peugeotbook.ru]