Нагревател на всмукателния колектор (IMH) (Peugeot Eurovans 806)

Нагревател на всмукателния колектор (IMH) (вижте илюстрация 11.34) той е предназначен да загрява тялото на дросела, така че да не замръзва в студено време. Когато двигателят работи, отоплението работи непрекъснато. Нагревател с положителен температурен коефициент (PTC) позволява на тока бързо да нагрява тялото на дросела по време на процеса на загряване. С нагряването на нагревателя, съпротивлението се увеличава, а токът намалява. Тъй като захранващото напрежение се генерира от втория контакт на релето за впръскване на гориво (FI), напрежението е налично само когато двигателят работи.

Стойности на напрежението на нагревателя на дроселовата клапа

Номера на терминали

Вижте илюстрации 11.2, 11.3, 11.4, 11.5, 11.6

Съпротивление на нагревателя на всмукателния колектор

Терминали	Съпротива
1 и 2	Не е посочено (проверете за проводимост)

Тип нагревател на всмукателния колектор

Положителен температурен коефициент (PTC).

(Оригиналът е публикуван на портала: «www.PEUGEOTBOOK.ru»)

Бърз тест

Стартирайте двигателя от студено състояние и докоснете зоната около дроселовата клапа. Ако нагревателят работи, тази зона би трябвало да се нагрее много бързо. Внимавайте да не си изгорите пръстите!

Тестове на нагревателя на всмукателния колектор

1. Оставете двигателя да работи на празен ход.

2. Свържете отрицателния полюс на волтметъра към земята.

3. Свържете положителния полюс на волтметъра към захранващия конектор на нагревателя.

4. Волтметърът трябва да показва номиналното напрежение на батерията.

Липса на захранващо напрежение

5. Проверете изходното напрежение от релето

6. Проверете непрекъснатостта на проводниците между релето и нагревателя

7. Ако се подава напрежение от батерията, но нагревателят не го използва

8. Проверете съпротивлението на нагревателя

9. Проверете заземяването на нагревателя