Система за отопление на всмукателния въздух (Peugeot 305)

1. За да се осигури нормална работа на двигателя при ниски температури на въздуха, към всмукателния отвор пред въздушния филтър се подава топъл въздух. За нагряване на въздуха е предвиден специален корпус на изпускателния колектор. Превключването от подаване на топъл въздух към подаване на студен въздух и обратно се извършва ръчно при моделите GL и GR и автоматично при моделите SR.

2. Ръчното управление се осъществява с помощта на лост на канала за всмукване на въздух (над корпуса на изпускателния колектор). Лостът може да се настрои в една от две позиции: едната е обозначена с HIVER ("зима"), а втората е обозначена с ETE ("лято").

3. Автоматичното управление е постепенно и се осъществява с помощта на термостат, разположен в горния капак на въздушния филтър и контролиращ клапан, разположен във въздуховода (над корпуса на изпускателния колектор) чрез специален кабел (вижте снимки). Когато студен въздух попадне във всмукателния отвор, восъкът в термостата се свива и свързващият кабел премества клапана, така че подаването на студен въздух намалява, а подаването на горещ въздух се увеличава. При топло време протича обратният процес.


4. Системата не изисква специална поддръжка. В случай на ръчно управление (модели GL и GR) необходимо е да се превключва всмукателният въздух според нуждите (преди началото на зимата и лятото).