2. Поддръжката на изпускателната система се състои в проверка за течове и ремонт или подмяна на повредени части. За ремонт на тръби и ауспуси (включително краища и колена) могат да се използват Holts Flexiwrap и Holts Gun Gum. Holts Firegum се използва за уплътняване на шевове и съединения. Като правило, ако е необходимо да се смени една част от системата, най-добре е да се смени цялата система.
3. При премахване на старата система можете просто да отрежете ръждясалите и заварени връзки. Във всеки случай, за монтажа ще са необходими нови болтове, гайки и др.
4. При сглобяване на системни секции, шевовете трябва да бъдат запечатани със специален уплътнител. Монтирайте системата, без все още да затягате крепежните елементи, и я подравнете правилно, така че никоя от частите ѝ да не е под напрежение. Уверете се, че всичко е наред, затегнете монтажните болтове и гайки. Ако еластичните окачвания имат пукнатини или други дефекти, те трябва да бъдат сменени. В противен случай, вибрациите на системата могат да доведат до загуба на херметичност и дори до повреда на частите на системата (вижте снимки).
5. Ако между предната и междинната тръба има пружинно съединение, то трябва да се затегне, за да се компресират пружините с 3 мм (в сравнение с дължината им в свободно състояние). За да се предотврати шумът от съединителя, той трябва да се смазва със специална грес за високи температури.
Източникът се намира на уебсайта: peugeotbook.ru
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |