Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 307 (2001-2008)

Ремонт на системата за запалване на двигателя Peugeot 305

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Силовия агрегат
  • Запалителна система
Спецификация на системата за запалване
Тип система - 12V, отрицателна маса, бобина и контактен прекъсвач или електронна безконтактна система Редът на запалване на цилиндрите е 1-3-4-2 (цилиндър N 1 страна на съединителя) Дистрибутор Тип - Ducellier 6635 или...
Общо описание на системата за контактно запалване
За да работи правилно двигателят е необходимо свещта да запали работната смес в горивната камера в точното време спрямо оборотите на двигателя и неговото натоварване. Системата за запалване работи по следния начин....
Контакти на прекъсвача — предварителна настройка на разстоянието
1. За точно регулиране на разстоянието между контактите на прекъсвача е необходимо устройство за измерване на ъгъла на затворено състояние на контактите ( вижте следващия раздел ). защото Не всеки го има, по-долу...
Ъгъл на затворено състояние на контактите — регулиране
1. Ъгълът на затворено състояние на контактите е ъгълът в градуси, на който гърбицата на прекъсвача се завърта през времето между момента на затваряне на контактите и момента на отваряне. Контактите на прекъсвача са...
Контактни прекъсвачи — демонтаж, почистване и монтаж
1. Ако контактите на прекъсвача са изгорени, нарязани или силно износени, те трябва да бъдат отстранени за ремонт или подмяна. 2. Освободете скобите на капачката на разпределителя и свалете капачката. Отстранете...
Кондензатор — премахване, проверка и монтиране
1. Кондензаторът действа като "буфер" във веригата за ниско напрежение, омекотявайки токовите импулси, генерирани при затваряне и отваряне на контактите на прекъсвача. Това намалява искренето при контактите и насърчава...
Разпределител — смазване
1. Разпределителят трябва да се смазва периодично. Нанесете малко количество вазелин или високотемпературна грес върху контурите на гърбицата на разпределителя, за да осигурите смазване на задната страна на контакта. 2....
Разпределител — премахване и монтиране
1. Разпределителят се намира в десния заден ъгъл на двигателя. Премахването и инсталирането на дистрибутора ще доведе до неправилно време на запалване. Ако двигателят е в колата, препоръчително е преди да свалите...
Дистрибутор — основен ремонт
1. Практиката показа, че ремонтът на дистрибутора няма смисъл, дори ако има резервни части за него в продажба. Обикновено капачката на разпределителя, роторът, контактите на прекъсвача и кондензаторът изискват проверка....
Настройка на мащаба — проверка и настройка
1. Скалата за настройка за регулиране на момента на запалване е завинтена към корпуса на съединителя до шайбата на коляновия вал. След първия монтаж и настройка на скалата, нейната позиция се фиксира с щрих с бяла боя....
Момент на запалване — регулиране
1. След всяка работа с контактния прекъсвач или разпределител, когато има вероятност моментът на запалване да не е съгласуван, той трябва да се провери и коригира, ако е необходимо. Има два начина за проверка на момента...
Свещи и проводници високо напрежение — обща част
1. Правилната работа на запалителната свещ е от решаващо значение за ефективната работа на двигателя. Необходимо е да използвате само запалителни свещи, одобрени за вашия двигател ( вижте Спецификации ). След това, при...
Букса за диагностика
1. Peugeot 305 е оборудван с диагностична букса за наблюдение на работата на двигателя и системата за запалване с помощта на електронни устройства. Можете да използвате този контакт сами, но сервизът може да го използва...
TDC сензор — демонтаж, монтаж и настройка
1. Сензорът за TDC, който е част от диагностичната букса, се намира в долната дясна страна на корпуса на съединителя. Неговата задача е да генерира сигнал всеки път, когато прорез на шайбата на коляновия вал премине...
Диагностика на неизправности в системата за запалване
1. Повечето проблеми с работата на двигателя обикновено се причиняват от дефектна система за запалване в една от веригите: ниско или високо напрежение. Има два основни признака, които показват неизправна система за...
Електронна (безконтактна) система за запалване
Описание и предпазни мерки 1. Електронната система за запалване, инсталирана на най-новите модели, използва електрически импулси, генерирани от разпределителя за своята работа. Импулсите се генерират чрез магнитна...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Силов агрегат: Система за запалване Пежо 106 (1991-2003)
➨ Силовия агрегат: Запалителна система Пежо 207 (2006-2014)
➨ Силовия агрегат: Запалителна система Пежо 405 (1987-1997)
➨ Силовия агрегат: Запалване и изпускане Пежо 806 (1994-2002)
Сподели информация:
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |