Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Motor gyújtásrendszer javítása Peugeot 305

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Motor és rendszerek
  • Gyújtási rendszer
Gyújtásrendszer specifikációja
Gyújtásrendszer specifikációja
Rendszer típusa: 12V, negatív földelés, tekercs- és érintkezőmegszakító vagy elektronikus érintkezőmentes rendszer A hengerek gyújtási sorrendje 1-3-4-2 (n1 henger a tengelykapcsoló oldalon) Elosztó Típus - Ducellier...
Az érintkezőgyújtó rendszer általános leírása
Az érintkezőgyújtó rendszer általános leírása
Ahhoz, hogy a motor megfelelően működjön, szükséges, hogy a gyújtógyertya a motor fordulatszámához és terheléséhez viszonyítva a megfelelő időben meggyújtsa a munkakeveréket az égéstérben. A gyújtásrendszer a...
Megszakító érintkezők — előzetes résbeállítás
Megszakító érintkezők — előzetes résbeállítás
1. A megszakító érintkezői közötti rés pontos szabályozásához szükség van egy eszközre az érintkezők zárt állapotának szögének mérésére ( lásd a következő szakaszt ). Mivel nem mindenkinek van ilyen, az alábbiakban...
Az érintkezők zárt állapotának szöge — szabályozás
Az érintkezők zárt állapotának szöge — szabályozás
1. Az érintkezők zárt állapotának szöge az a szög fokban, amellyel a megszakító bütyök elfordul az érintkezők záródása és nyitása között eltelt idő alatt. A megszakító érintkezőit úgy állítják be, hogy zárt állapotuk...
Megszakító érintkezők — eltávolítás, rendrakás és beszerelés
Megszakító érintkezők — eltávolítás, rendrakás és beszerelés
1. Ha a megszakító érintkezői megégtek, kipattogzódtak vagy erősen kopottak, akkor azokat javítás vagy csere céljából el kell távolítani. 2. Oldja ki az elosztófedél bilincseit, és vegye le a fedelet. Távolítsa el a...
Kondenzátor — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Kondenzátor — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
1. A kondenzátor "pufferként" működik a kisfeszültségű áramkörben, lágyítva a megszakító érintkezőinek zárásakor és nyitásakor keletkező áramimpulzusokat. Ez csökkenti a szikrázást az érintkezőknél, és elősegíti a...
Forgalmazó — kenőanyag
Forgalmazó — kenőanyag
1. Az elosztót rendszeresen kenni kell. Vigyen fel kis mennyiségű vazelint vagy magas hőmérsékletű zsírt az elosztóbütyök kontúrjaira, hogy biztosítsa az érintkező hátoldalának kenését. 2. Távolítsa el a futóművet, és...
Forgalmazó — eltávolítás és telepítés
Forgalmazó — eltávolítás és telepítés
1. Az elosztó a motor jobb hátsó sarkában található. Az elosztó eltávolítása és beszerelése helytelen gyújtási időzítést eredményez. Ha a motor még mindig az autóban van, ajánlott az elosztó eltávolítása előtt gondosan...
Elosztó — válaszfal
Elosztó — válaszfal
1. A tapasztalat azt mutatja, hogy az elosztó felújítása értelmetlen, még akkor sem, ha kaphatók hozzá alkatrészek. Általában az elosztófedél, a forgórész, a megszakító érintkezői és a kondenzátor ellenőrzést...
Beállítási skála — ellenőrzés és beállítás
Beállítási skála — ellenőrzés és beállítás
1. A gyújtásidőzítés beállítására szolgáló skála a főtengely-szíjtárcsa mellett a tengelykapcsoló házához van csavarozva. A mérleg első felszerelése és beállítása után a helyzetét egy fehér festékcsíkkal rögzítik. Ha a...
Gyújtás időzítése — szabályozás
Gyújtás időzítése — szabályozás
1. A megszakítóval vagy az elosztóval végzett bármilyen munka után, ha fennáll a gyújtás időzítésének elmozdulásának lehetősége, azt ellenőrizni és szükség esetén be kell állítani. A gyújtás időzítésének kétféle...
Gyertyák és nagyfeszültségű vezetékek — közös alkatrész
Gyertyák és nagyfeszültségű vezetékek — közös alkatrész
1. A gyújtógyertya megfelelő működése kritikus fontosságú a motor hatékony működéséhez. Kizárólag a motorjához jóváhagyott gyújtógyertyákat használjon ( lásd a specifikációkat ). Ezután, feltéve, hogy a motor jó...
Diagnosztikai csatlakozóaljzat
Diagnosztikai csatlakozóaljzat
1. A Peugeot 305 diagnosztikai csatlakozóval van felszerelve, amely elektronikus eszközök segítségével figyeli a motor és a gyújtásrendszer működését. Ezt a csatlakozóaljzatot Ön is használhatja, de egy szerviz is...
TDC érzékelő — eltávolítás, beszerelés és beállítás
TDC érzékelő — eltávolítás, beszerelés és beállítás
1. A diagnosztikai csatlakozóaljzat részét képező FDC-érzékelő a tengelykapcsoló ház jobb alsó részén található. Feladata, hogy minden alkalommal jelet generáljon, amikor a főtengely-szíjtárcsa egy bevágása elhalad...
Gyújtásrendszer hibaelhárítása
Gyújtásrendszer hibaelhárítása
1. A legtöbb motorteljesítmény-problémát általában a hibás gyújtásrendszer okozza az egyik áramkörben: alacsony vagy magas feszültség. Két fő jel utalhat a hibás gyújtásrendszerre: vagy a motor nem indul be és...
Elektronikus (érintésmentes) gyújtásrendszer
Elektronikus (érintésmentes) gyújtásrendszer
Leírás és óvintézkedések 1. A legújabb modellekre telepített elektronikus gyújtásrendszer az elosztó által generált elektromos impulzusokat használja működéséhez. Az impulzusokat mágneses indukció generálja, és a...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Motor és rendszerek: Gyújtási rendszer Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Motor és rendszerek: Gyújtási rendszer Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Motor és rendszerek: Gyújtási rendszer Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Motor és rendszerek: Gyújtási rendszer Peugeot 807 (2002-2014)
Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.