Gyújtás időzítése — szabályozás (Peugeot 305)

1. A megszakítóval vagy az elosztóval végzett bármilyen munka után, ha fennáll a gyújtás időzítésének elmozdulásának lehetősége, azt ellenőrizni és szükség esetén be kell állítani. A gyújtás időzítésének kétféle ellenőrzése lehetséges: statikus (kikapcsolt motorral) és dinamikus (járó motorral). Az utóbbi módszer pontosabb.

Statikus szabályozás

2. Csatlakoztasson egy 12 voltos tesztlámpát az elosztó alacsony feszültségű vezetéke és a test közé. Távolítsa el az elosztó fedelét vagy a tekercs nagyfeszültségű vezetékét, hogy megakadályozza a motor beindulását.

3. Kapcsolja be a gyújtást, és a főtengely-szíjtárcsa csavarjára helyezett villáskulccsal forgassa el a főtengelyt a normál forgásirányba. A lámpának minden alkalommal ki kell gyulladnia, amikor a szíjtárcsa egyik bevágása áthalad a beállító skála első bevágásán.



4. Ha a lámpa túl korán vagy túl későn gyullad ki, igazítsa a szíjtárcsa egyik bevágását a beállító skála első bevágásához, és lazítsa meg az elosztó szorítócsavarját (lásd a fotót). Fordítsd el kissé az elosztót, amíg a lámpa éppen csak kigyullad. Húzza meg a szorítócsavart, forgassa el újra a főtengelyt, és ismételje meg az ellenőrzést a szíjtárcsa második jelölésénél.





5. Miután megbizonyosodott arról, hogy a gyújtás időzítése megfelelően van beállítva, kapcsolja ki a gyújtást, húzza le a tesztlámpát, és cserélje ki az elosztófedelet vagy a tekercs nagyfeszültségű vezetékét.

Dinamikus szabályozás

6. Tisztítsa meg az időzítő skálát és a főtengely-szíjtárcsa peremét, és jelölje meg mindkét bevágást a szíjtárcsa mindkét részén, valamint az első bevágást az időzítő skálán gyorsan száradó festékkel.

7. Válassza le és dugja be az elosztó vákuumcsövét. Csatlakoztassa a villogófényt a tekercset az elosztóval összekötő nagyfeszültségű vezetékhez, szigorúan a gyártó utasításait követve.

8. Indítsa be a motort, és csökkentse az alapjárati fordulatszámot 800 fordulat/percre (nagy sebességnél a centrifugális gyújtásszabályozó működésbe lép). Irányítsa a stroboszkópot a beállító skálára. Ha a gyújtás időzítése helyesen van beállítva, és az elosztó jó állapotban van, a szíjtárcsa mindkét bevágása egyként jelenik meg a lámpa fényében, folyamatosan a beállítási skála első bevágásával egy vonalban.

9. Ha ez nem így van, lazítsa meg az elosztó rögzítőcsavarját, és óvatosan forgassa el az elosztót úgy, hogy a bevágások a lámpa fényében egy vonalban jelenjenek meg. Húzza meg a szorítócsavart, és ismételje meg az ellenőrzést.



10. Ha a lámpa fényében a szíjtárcsa két bevágása nem egyesül eggyé, vagy rosszul egyesül, így a bevágás túl szélesnek tűnik, akkor ez az elosztó vagy a bütyök kopásának jele. A kisebb kopást úgy lehet kompenzálni, hogy az elosztót úgy forgatjuk el, hogy a beállító skála első bevágása pontosan a szíjtárcsa két bevágása között középen legyen (Lásd a B/4.9. ábrát).



11. A kopás mértékének meghatározásához forgassa el az elosztót úgy, hogy a szíjtárcsa jobb oldali bevágása a beállító skála jobb szélével egy vonalban legyen. A második bevágás nem lehet távolabb az első, mint a TDC kicsit a beállítási skála. Ha ennél nagyobb távolságra távolítják el, az elosztót ki kell cserélni. Az ellenőrzés után állítsa be újra helyesen a gyújtás időzítését.



12. Nem fogja tudni önállóan pontosan ellenőrizni a centrifugális és vákuumos gyújtásszabályozók működését. Azonban ne feledd, hogy a villogó fény alatt a szíjtárcsa jeleinek a motor fordulatszámának gyors alapjáratig történő növekedésével kell előrehaladniuk, és az időzítésnek még tovább kell haladnia, amikor a vákuumvezeték csatlakoztatva van.



13. Ha kész, húzza meg az elosztó bilincscsavarját, húzza le a villogófényt, és növelje az alapjárati fordulatszámot normál értékre.

Teljesen elferdült gyújtási időzítés beállítása

14. Ha a motor felújítása vagy az elosztó gondatlan mozgása következtében a helyes gyújtási időzítés teljesen elveszik, vegye le a szelepfedelet és forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a 2. dugattyú emelkedni kezdjen a kompressziós löketnél (az N2 henger mindkét szelepe zárva van, azaz mindkét billenőkar nem érinti a rudak végeit) és a telepítési jelölések egy vonalban vannak. Lazítsa meg az elosztó rögzítőcsavarját, vegye le az elosztó fedelét, és fordítsa el az elosztót úgy, hogy a futófelület a fedél 2. számú elektródájával szemben legyen (lásd a B/4.5. ábrát). Ezután folytathatja a statikus gyújtás szabályozását a fent leírtak szerint.