Statička regulacija
2. Spojite 12-voltnu ispitnu lampu između niskonaponske žice razvodnika i uzemljenja. Skinite poklopac razvodnika ili visokonaponsku žicu zavojnice kako biste spriječili pokretanje motora.
3. Uključite paljenje i, pomoću ključa postavljenog na vijak remenice radilice, okrenite radilicu u normalnom smjeru njezine vrtnje. Lampica bi se trebala upaliti svaki put kada jedan od zareza na remenici prijeđe prvi zarez na skali podešavanja.
4. Ako se lampica upali prerano ili prekasno, poravnajte jedan od zareza na remenici s prvim zarezom na skali podešavanja i otpustite vijak stezaljke razvodnika (vidi fotografiju). Lagano okrenite razdjelnik dok se lampica ne upali. Zategnite stezni vijak, ponovno okrenite radilicu i ponovite provjeru za drugu oznaku na remenici.
5. Nakon što provjerite je li vrijeme paljenja ispravno podešeno, isključite paljenje, odspojite lampicu ispitivača i zamijenite poklopac razvodnika ili visokonaponsku žicu zavojnice.
Dinamička regulacija
6. Očistite skalu razvoda i rub remenice radilice te označite oba zareza na remenici i prvi zarez na skali razvoda brzosušljivom bojom.
7. Odspojite i priključite vakuumsku cijev razdjelnika. Spojite stroboskop na visokonaponsku žicu koja spaja zavojnicu s razvodnikom, strogo slijedeći upute proizvođača.
8. Pokrenite motor i smanjite broj okretaja u praznom hodu na 800 o/min (pri velikim brzinama centrifugalni regulator paljenja će početi raditi). Usmjerite stroboskopsko svjetlo na skalu podešavanja. Ako je vrijeme paljenja ispravno podešeno i razvodnik paljenja je u dobrom stanju, oba zareza na remenici će se pojaviti kao jedan u svjetlu lampe, stalno poravnati s prvim zarezom na skali podešavanja.
9. Ako to nije slučaj, otpustite vijak stezaljke razvodnika i pažljivo okrenite razvodnik tako da se zarezi poravnaju u svjetlu lampe. Zategnite stezni vijak i ponovite provjeru.
10. Ako se na svjetlu lampe dva zareza na remenici ne spajaju u jedan ili se loše spajaju, tako da zarez izgleda preširok, onda je to znak istrošenosti razvodnika ili grebena. Manje trošenje može se kompenzirati okretanjem razvodnika tako da prvi zarez na skali za podešavanje bude točno u sredini između dva zareza na remenici (Vidi B/Sliku 4.9).
11. Za određivanje stupnja istrošenosti, okrenite razvodnik tako da se desni zarez na remenici poravna s desnim rubom skale za podešavanje. Drugi zarez ne smije biti smješten dalje od prvog od zareza za GMT na skali podešavanja. Ako se ukloni više od ove udaljenosti, razdjelnik se mora zamijeniti. Nakon provjere, ponovno ispravno podesite vrijeme paljenja.
12. Nećete moći sami točno provjeriti rad centrifugalnih i vakuumskih regulatora paljenja. Međutim, imajte na umu da bi se pod stroboskopskim svjetlom oznake na remenici trebale pomicati kako se brzina motora povećava do brzog praznog hoda, a vrijeme bi se trebalo pomicati još više kada je spojen vakuumski vod.
13. Kada završite, zategnite vijak stezaljke razvodnika, odspojite stroboskop i podignite broj okretaja u praznom hodu na normalu.
Postavljanje potpuno neusklađenog vremena paljenja
14. Ako se zbog remonta motora ili nepažljivog pomicanja razvodnika potpuno izgubi ispravno vrijeme paljenja, skinite poklopac ventila i okrenite radilicu tako da klip br. 2 počne rasti tijekom kompresijskog takta (oba ventila cilindra N2 su zatvorena, tj. obje klackalice ne dodiruju krajeve klipnjača) i oznake za ugradnju su poravnate. Otpustite vijak stezaljke razvodnika, skinite poklopac razvodnika i okrenite razvodnik tako da se klizač nalazi nasuprot elektrode br. 2 u poklopcu (vidi B/Sliku 4.5). Nakon toga možete prijeći na statičku regulaciju paljenja, kao što je gore navedeno.