1. Iskustvo je pokazalo da remont razvodnika nema smisla, čak i ako su rezervni dijelovi za njega dostupni u prodaji. Obično je potrebno pregledati poklopac razvodnika, rotor, kontakte prekidača i kondenzator. Osim ovih, u razvodniku nema dijelova koji se značajno troše (osim valjka i centrifugalnog regulatora). Ako je barem jedan od spomenutih dijelova toliko istrošen da ga je potrebno zamijeniti, može se pretpostaviti da su i ostali istrošeni te je bolje zamijeniti cijeli sklop razvodnika. Za one koji se odluče za obnovu razvodnika, slike 4.b i 4.7 prikazuju rastavljene verzije dvaju tipova razvodnika koji se koriste na Peugeotu 305. Obnova ne bi trebala biti problem, pod uvjetom da zapamtite točan položaj svih dijelova, čak i onih najmanjih.
2. Redoslijed montaže Ducellier razdjelnika prikazan je na priloženim fotografijama.