Dystrybutor — grodź (Peugeot 305)

1. Doświadczenie pokazuje, że remont rozdzielacza nie ma sensu, nawet jeśli części zamienne do niego są dostępne w sprzedaży. Zazwyczaj kontroli wymagają: kopułka rozdzielacza, wirnik, styki wyłącznika i kondensator. Poza tym w rozdzielaczu nie ma żadnych części, które ulegałyby znacznemu zużyciu (z wyjątkiem wałka i regulatora odśrodkowego). Jeżeli choć jedna z wymienionych części jest na tyle zużyta, że wymaga wymiany, można założyć, że pozostałe również są zużyte i lepiej wymienić cały zespół rozdzielacza. Dla tych, którzy zdecydują się na odbudowę rozdzielacza, rysunki 4.b i 4.7 przedstawiają zdemontowane wersje dwóch typów rozdzielaczy stosowanych w Peugeocie 305. Odbudowa nie powinna stanowić problemu, pod warunkiem, że zapamiętasz dokładne położenie wszystkich części, nawet tych najmniejszych.



2. Kolejność montażu rozdzielacza Ducellier pokazana jest na załączonych fotografiach.





[Źródło dostępne na stronie internetowej: PEUGEOTBOOK]